Piloto: | GLD548 Ricardo J. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL - PR-GCA_NOVA | Distância: | 83NM |
Origem: | SBVT | Destino: | SNKI | Duração: | 0.68 |
Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCI |
ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 15/0 | Combustível em Voo | 14 |
Passageiros: | 3 | Carga: | 51 | Alternativo: | SBCP |
Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 4500 | |
Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
Data: | 09/04/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 122.522 |
ROTA | DCT 2038S04026W DCT 2050S04037W DCT |
REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD548 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
Vento durante o pouso: | 123º/10 kt | Proa durante o pouso: | 304 |
V/S do Pouso: | -107.65 ft/min | IAS do Pouso: | 54.55 kt |
Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -0.3 |
Pitch no Pouso | 4.4 | Flaps no Pouso | 20 |
Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
---|---|---|---|
2017-04-09 17:11:55 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 8 |
2017-04-09 17:11:55 | BOARDING | 0 | 8 |
2017-04-09 17:13:38 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 8 |
2017-04-09 17:13:38 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 8 |
2017-04-09 17:13:57 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 8 |
2017-04-09 17:14:35 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 8 |
2017-04-09 17:15:02 | TAXI TO THE RWY | 8 | 8 |
2017-04-09 17:19:18 | ROLLING FOR TAKE OFF | 48 | 7 |
2017-04-09 17:19:26 | TAKE OFF | 75 | 12 |
2017-04-09 17:19:58 | FLAPS EXTENSION 0 % | 77 | 460 |
2017-04-09 17:21:06 | CRUISE | 94 | 1190 |
2017-04-09 17:21:36 | CLIMBING | 95 | 1545 |
2017-04-09 17:26:36 | CRUISE | 111 | 4463 |
2017-04-09 17:52:06 | DESCEND | 114 | 4247 |
2017-04-09 17:54:16 | CRUISE | 100 | 2952 |
2017-04-09 17:56:36 | DESCEND | 107 | 2764 |
2017-04-09 17:59:09 | FLAPS EXTENSION 33 % | 72 | 1183 |
2017-04-09 17:59:56 | CRUISE | 83 | 1027 |
2017-04-09 18:00:13 | FLAPS EXTENSION 67 % | 83 | 858 |
2017-04-09 18:00:36 | DESCEND | 76 | 556 |
2017-04-09 18:01:09 | LANDING | 55 | 247 |
2017-04-09 18:01:19 | FLAPS EXTENSION 33 % | 34 | 242 |
2017-04-09 18:01:19 | FLAPS EXTENSION 0 % | 32 | 242 |
2017-04-09 18:01:22 | TAXI TO THE GATE | 20 | 242 |
2017-04-09 18:03:00 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 244 |