Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD002 Rinaldo S. | Aeronave: | R22BETAII SP2 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 15NM |
| Origem: | SDAM | Destino: | SDAI | Duração: | 0.23 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GRC |
| ZFW: | 537 | Block Fuel/Init FOB | 6/0 | Combustível em Voo | 4 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 50 | Alternativo: | SBKP |
| Hora da Decolagem: | 1710 | Velocidade de Cruzeiro: | 080 | Nível de Voo: | 3000 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | R22 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 08/10/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 107.089 |
ROTA
| ROTA | DCT REH DCT |
| REMARKS | /V/ OPR GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK GLD002 RMK WWW.GOLD.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 200º/6 kt | Proa durante o pouso: | 12 |
| V/S do Pouso: | -63.82 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 2.5 |
| Pitch no Pouso | -1.1 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-10-08 14:04:49 | SIM ACARS version 1.4.0 | 5 | 2002 |
| 2017-10-08 14:04:49 | BOARDING | 5 | 2002 |
| 2017-10-08 14:08:06 | STARTING ENGINE 1 | 5 | 2002 |
| 2017-10-08 14:08:06 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 5 | 2002 |
| 2017-10-08 14:12:02 | TAKE OFF | 0 | 2006 |
| 2017-10-08 14:12:12 | LANDING | 2 | 2006 |
| 2017-10-08 14:12:12 | TAXI TO THE GATE | 2 | 2006 |
| 2017-10-08 14:13:08 | TAKE OFF | 20 | 2053 |
| 2017-10-08 14:16:32 | DESCEND | 74 | 3179 |
| 2017-10-08 14:18:32 | CRUISE | 78 | 3170 |
| 2017-10-08 14:19:22 | DESCEND | 88 | 2961 |
| 2017-10-08 14:20:02 | CRUISE | 83 | 2842 |
| 2017-10-08 14:21:42 | DESCEND | 77 | 2848 |
| 2017-10-08 14:23:22 | CRUISE | 56 | 2703 |
| 2017-10-08 14:24:52 | DESCEND | 54 | 2477 |
| 2017-10-08 14:26:33 | CRUISE | 6 | 2016 |
| 2017-10-08 14:26:55 | LANDING | 0 | 2000 |
| 2017-10-08 14:26:55 | TAXI TO THE GATE | 0 | 2000 |
| 2017-10-08 14:29:00 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1997 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-10-08 14:05:49 | 4 | 0 | 2002 | 1 | 23 | BOARDING |
| 2017-10-08 14:06:49 | 4 | 0 | 2002 | 1 | 23 | BOARDING |
| 2017-10-08 14:07:49 | 4 | 0 | 2002 | 1 | 23 | BOARDING |
| 2017-10-08 14:08:49 | 4 | 0 | 2002 | 1 | 23 | BOARDING |
| 2017-10-08 14:09:49 | 4 | 0 | 2002 | 1 | 23 | BOARDING |
| 2017-10-08 14:10:49 | 4 | 0 | 2002 | 2 | 23 | BOARDING |
| 2017-10-08 14:11:49 | 4 | 0 | 2002 | 2 | 23 | BOARDING |
| 2017-10-08 14:12:49 | 0 | 4 | 2006 | 2 | 23 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-10-08 14:13:49 | 45 | 42 | 2595 | 3 | 20 | CLIMBING |
| 2017-10-08 14:14:49 | 62 | 69 | 2999 | 3 | 18 | CLIMBING |
| 2017-10-08 14:15:49 | 67 | 68 | 3332 | 3 | 16 | CLIMBING |
| 2017-10-08 14:16:49 | 72 | 76 | 3138 | 4 | 17 | DESCEND |
| 2017-10-08 14:17:49 | 82 | 87 | 3066 | 4 | 18 | DESCEND |
| 2017-10-08 14:18:49 | 79 | 84 | 3169 | 4 | 17 | CRUISE |
| 2017-10-08 14:19:49 | 85 | 93 | 2868 | 5 | 19 | DESCEND |
| 2017-10-08 14:20:49 | 73 | 80 | 2977 | 5 | 18 | CRUISE |
| 2017-10-08 14:21:49 | 78 | 77 | 2784 | 5 | 19 | DESCEND |
| 2017-10-08 14:22:49 | 58 | 64 | 2736 | 5 | 19 | DESCEND |
| 2017-10-08 14:23:49 | 52 | 58 | 2700 | 6 | 20 | CRUISE |
| 2017-10-08 14:24:49 | 50 | 51 | 2508 | 6 | 21 | CRUISE |
| 2017-10-08 14:25:49 | 16 | 16 | 2222 | 6 | 23 | DESCEND |
| 2017-10-08 14:26:49 | 0 | 4 | 2000 | 7 | 23 | CRUISE |
| 2017-10-08 14:27:49 | 0 | 2 | 1998 | 7 | 23 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-10-08 14:28:49 | 0 | 0 | 1997 | 7 | 23 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-10-08 14:29:49 | 0 | 0 | 1997 | 7 | 23 | TAXI TO THE GATE |