Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD952 Wagner P. | Aeronave: | Cessna 172SP Gold Virtua | Distância: | 19NM |
| Origem: | SBFI | Destino: | SSMY | Duração: | 0.29 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1847 | Block Fuel/Init FOB | 77/0 | Combustível em Voo | 77 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBFI |
| Hora da Decolagem: | 1638 | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 015 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 31/12/2024 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 114.95 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBFI RMK/PIC GLD952 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 15º/0 kt | Proa durante o pouso: | 359 |
| V/S do Pouso: | -39 ft/min | IAS do Pouso: | 51 kt |
| Força G no pouso: | 0.9952 G | Bank no pouso: | 0.3 |
| Pitch no Pouso | 2.85 | Flaps no Pouso | 66 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2024-12-31 16:38:54 | GOLD ACARS VERSION 3.3.5.1 | 0 | 0 |
| 2024-12-31 16:38:54 | NAV LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2024-12-31 16:38:54 | BOARDING | 0 | 665 |
| 2024-12-31 16:39:22 | BCN LIGHTS ON | 0 | 665 |
| 2024-12-31 16:39:25 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 665 |
| 2024-12-31 16:40:32 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 601 |
| 2024-12-31 16:40:44 | TAXI TO THE RWY | 0 | 601 |
| 2024-12-31 16:41:38 | LND LIGHTS ON | 0 | 603 |
| 2024-12-31 16:41:40 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 603 |
| 2024-12-31 16:41:41 | STB LIGHTS ON | 0 | 603 |
| 2024-12-31 16:42:47 | CLIMBING | 82 | 668 |
| 2024-12-31 16:43:32 | AP ENGAGED | 90 | 1037 |
| 2024-12-31 16:44:29 | CRUISE | 91 | 1524 |
| 2024-12-31 16:52:08 | FLAP 33% | 81 | 1225 |
| 2024-12-31 16:53:02 | FLAP 66% | 73 | 1063 |
| 2024-12-31 16:53:11 | LANDING | 67 | 1046 |
| 2024-12-31 16:53:28 | AP DISENGAGED | 66 | 960 |
| 2024-12-31 16:54:09 | LANDED - VS: -39 ft/min | 50 | 789 |
| 2024-12-31 16:54:09 | LANDING WITH INCORRECT QNH - SET:1007 LOCAL: 1013 | 50 | 789 |
| 2024-12-31 16:54:20 | AT THE GATE | 28 | 795 |
| 2024-12-31 16:54:46 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 800 |
| 2024-12-31 16:54:47 | LND LIGHTS OFF | 0 | 800 |
| 2024-12-31 16:54:49 | STB LIGHTS OFF | 0 | 800 |
| 2024-12-31 16:54:52 | FLAP 33% | 0 | 800 |
| 2024-12-31 16:54:54 | FLAP 0% | 0 | 800 |
| 2024-12-31 16:56:08 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 817 |
| 2024-12-31 16:56:11 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 817 |
| 2024-12-31 16:56:24 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 817 |
| 2024-12-31 16:56:24 | FLIGHT FINISHED | 0 | 817 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-31 16:40:55 | 0 | 11 | 601 | 0 | 13 | BOARDING |
| 2024-12-31 16:41:55 | 0 | 1 | 603 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2024-12-31 16:42:56 | 85 | 86 | 747 | 0 | 12 | TAXI TO THE RWY |
| 2024-12-31 16:43:56 | 91 | 93 | 1253 | 0 | 11 | CLIMBING |
| 2024-12-31 16:44:57 | 108 | 111 | 1505 | 1 | 11 | CLIMBING |
| 2024-12-31 16:45:57 | 107 | 109 | 1501 | 1 | 11 | CRUISE |
| 2024-12-31 16:46:58 | 105 | 107 | 1502 | 1 | 11 | CRUISE |
| 2024-12-31 16:47:59 | 103 | 105 | 1501 | 2 | 11 | CRUISE |
| 2024-12-31 16:48:59 | 102 | 105 | 1503 | 2 | 11 | CRUISE |
| 2024-12-31 16:50:00 | 102 | 104 | 1499 | 2 | 11 | CRUISE |
| 2024-12-31 16:51:00 | 86 | 88 | 1453 | 2 | 11 | CRUISE |
| 2024-12-31 16:52:01 | 82 | 84 | 1250 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2024-12-31 16:53:02 | 74 | 75 | 1066 | 3 | 12 | CRUISE |
| 2024-12-31 16:54:02 | 61 | 63 | 805 | 3 | 12 | CRUISE |
| 2024-12-31 16:55:03 | 0 | 0 | 800 | 3 | 12 | LANDING |
| 2024-12-31 16:56:03 | 0 | 0 | 817 | 4 | 12 | AT THE GATE |