Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD030 Eduardo A. | Aeronave: | Carenado PA28 Archer II | Distância: | 21NM |
| Origem: | SDAM | Destino: | SBJD | Duração: | 0.30 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTA |
| ZFW: | 1586 | Block Fuel/Init FOB | 20/0 | Combustível em Voo | 20 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 80 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | 1949 | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 4500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 21/02/2021 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 123.42 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SDAM RMK/PIC GLD030 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 137º/4 kt | Proa durante o pouso: | 154 |
| V/S do Pouso: | -16 ft/min | IAS do Pouso: | 63 kt |
| Força G no pouso: | 0.9648 G | Bank no pouso: | 0.56 |
| Pitch no Pouso | 5.38 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2021-02-21 22:49:58 | GOLD ACARS VERSION 1.3.3.2 | 0 | 0 |
| 2021-02-21 22:49:58 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2021-02-21 22:49:58 | BOARDING | 3 | 2016 |
| 2021-02-21 22:50:25 | STARTING ENGINE 1 | 3 | 2016 |
| 2021-02-21 22:51:57 | TAXI TO THE RWY | 5 | 2016 |
| 2021-02-21 22:52:36 | CLIMBING | 95 | 2088 |
| 2021-02-21 22:53:48 | AP ENGAGED | 103 | 2640 |
| 2021-02-21 22:53:51 | CRUISE | 103 | 2660 |
| 2021-02-21 23:03:23 | LANDING | 123 | 3955 |
| 2021-02-21 23:05:32 | AP DISENGAGED | 114 | 3026 |
| 2021-02-21 23:06:24 | FLAP 33% | 81 | 2535 |
| 2021-02-21 23:06:45 | LANDED - VS: -16 ft/min | 62 | 2464 |
| 2021-02-21 23:06:57 | TAXI TO THE GATE | 29 | 2472 |
| 2021-02-21 23:07:07 | AT THE GATE | 4 | 2475 |
| 2021-02-21 23:07:48 | FLIGHT FINISHED | 2 | 2475 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-02-21 22:52:00 | 15 | 18 | 2016 | 0 | 24 | BOARDING |
| 2021-02-21 22:53:04 | 100 | 97 | 2316 | 0 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2021-02-21 22:54:04 | 108 | 107 | 2700 | 1 | 22 | CLIMBING |
| 2021-02-21 22:55:05 | 107 | 107 | 3144 | 1 | 21 | CRUISE |
| 2021-02-21 22:56:06 | 106 | 107 | 3570 | 1 | 20 | CRUISE |
| 2021-02-21 22:57:06 | 105 | 107 | 4009 | 2 | 19 | CRUISE |
| 2021-02-21 22:58:07 | 104 | 106 | 4447 | 2 | 19 | CRUISE |
| 2021-02-21 22:59:08 | 111 | 114 | 4646 | 3 | 18 | CRUISE |
| 2021-02-21 23:00:09 | 112 | 115 | 4724 | 3 | 18 | CRUISE |
| 2021-02-21 23:01:09 | 115 | 119 | 4657 | 4 | 18 | CRUISE |
| 2021-02-21 23:02:10 | 121 | 125 | 4449 | 4 | 19 | CRUISE |
| 2021-02-21 23:03:11 | 123 | 126 | 4038 | 4 | 19 | CRUISE |
| 2021-02-21 23:04:11 | 126 | 127 | 3588 | 5 | 20 | CRUISE |
| 2021-02-21 23:05:12 | 126 | 127 | 3145 | 5 | 21 | LANDING |
| 2021-02-21 23:06:12 | 82 | 79 | 2585 | 5 | 23 | LANDING |
| 2021-02-21 23:07:13 | 3 | 0 | 2475 | 5 | 23 | LANDING |