Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD030 Eduardo A. | Aeronave: | CARENADO PA28 ARCHER II V3 PT-NUU AERO CLUBE SP | Distância: | 21NM |
| Origem: | SDAM | Destino: | SBJD | Duração: | 0.23 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTE |
| ZFW: | 831 | Block Fuel/Init FOB | 4/0 | Combustível em Voo | 3 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 80 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 4500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 27/08/2020 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 136.009 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/PIC GLD030/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | Falhou |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 262º/7 kt | Proa durante o pouso: | 160 |
| V/S do Pouso: | -43.83 ft/min | IAS do Pouso: | 70.14 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 0.1 |
| Pitch no Pouso | 6.6 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-08-28 00:06:46 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1999 |
| 2020-08-28 00:06:46 | BOARDING | 0 | 1999 |
| 2020-08-28 00:06:46 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1999 |
| 2020-08-28 00:07:02 | TAXI TO THE RWY | 8 | 1999 |
| 2020-08-28 00:07:19 | ROLLING FOR TAKE OFF | 41 | 1999 |
| 2020-08-28 00:07:47 | TAKE OFF | 77 | 2008 |
| 2020-08-28 00:08:57 | STALL | 81 | 2390 |
| 2020-08-28 00:08:58 | RECOVER FROM STALL | 80 | 2404 |
| 2020-08-28 00:09:14 | STALL | 75 | 2560 |
| 2020-08-28 00:09:15 | RECOVER FROM STALL | 74 | 2565 |
| 2020-08-28 00:12:24 | CRUISE | 84 | 3527 |
| 2020-08-28 00:13:34 | DESCEND | 106 | 3443 |
| 2020-08-28 00:14:14 | CRUISE | 109 | 3407 |
| 2020-08-28 00:19:14 | DESCEND | 115 | 3318 |
| 2020-08-28 00:21:47 | LANDING | 70 | 2452 |
| 2020-08-28 00:22:15 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2460 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-08-28 00:07:46 | 76 | 82 | 2005 | 0 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-08-28 00:08:46 | 80 | 86 | 2352 | 1 | 24 | CLIMBING |
| 2020-08-28 00:09:46 | 75 | 80 | 2774 | 1 | 23 | CLIMBING |
| 2020-08-28 00:10:46 | 85 | 91 | 3053 | 1 | 23 | CLIMBING |
| 2020-08-28 00:11:46 | 90 | 96 | 3301 | 1 | 22 | CLIMBING |
| 2020-08-28 00:12:46 | 86 | 93 | 3524 | 2 | 21 | CRUISE |
| 2020-08-28 00:13:46 | 109 | 118 | 3410 | 2 | 22 | DESCEND |
| 2020-08-28 00:14:46 | 109 | 118 | 3408 | 2 | 22 | CRUISE |
| 2020-08-28 00:15:46 | 109 | 118 | 3407 | 2 | 22 | CRUISE |
| 2020-08-28 00:16:46 | 109 | 117 | 3404 | 3 | 22 | CRUISE |
| 2020-08-28 00:17:46 | 109 | 117 | 3405 | 3 | 22 | CRUISE |
| 2020-08-28 00:18:46 | 109 | 116 | 3412 | 3 | 22 | CRUISE |
| 2020-08-28 00:19:46 | 117 | 124 | 3198 | 4 | 22 | DESCEND |
| 2020-08-28 00:20:46 | 94 | 99 | 2836 | 4 | 23 | DESCEND |
| 2020-08-28 00:21:46 | 70 | 74 | 2451 | 4 | 24 | DESCEND |