Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD952 Wagner P. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 12NM |
| Origem: | SBFI | Destino: | SARI | Duração: | 0.13 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 4/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 150 | Alternativo: | SBFI |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 015 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/07/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 120.12 |
ROTA
| ROTA | 2542S05424W |
| REMARKS | RMK OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A FROM SBFI/PIC GLD952/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 229º/4 kt | Proa durante o pouso: | 228 |
| V/S do Pouso: | -166.86 ft/min | IAS do Pouso: | 43.68 kt |
| Força G no pouso: | 1.3 G | Bank no pouso: | 0.4 |
| Pitch no Pouso | 4.7 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-07-24 23:06:35 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 775 |
| 2020-07-24 23:06:35 | BOARDING | 0 | 775 |
| 2020-07-24 23:06:52 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 775 |
| 2020-07-24 23:10:34 | TAXI TO THE RWY | 0 | 776 |
| 2020-07-24 23:11:29 | ROLLING FOR TAKE OFF | 30 | 776 |
| 2020-07-24 23:11:37 | TAKE OFF | 71 | 779 |
| 2020-07-24 23:14:08 | DESCEND | 103 | 1836 |
| 2020-07-24 23:15:48 | CRUISE | 101 | 1523 |
| 2020-07-24 23:17:28 | DESCEND | 90 | 1444 |
| 2020-07-24 23:17:58 | CRUISE | 90 | 1403 |
| 2020-07-24 23:18:17 | FLAPS EXTENSION 33 % | 83 | 1267 |
| 2020-07-24 23:18:28 | DESCEND | 63 | 1267 |
| 2020-07-24 23:19:38 | LANDING | 44 | 891 |
| 2020-07-24 23:20:09 | TAXI TO THE GATE | 20 | 884 |
| 2020-07-24 23:20:10 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 884 |
| 2020-07-24 23:22:08 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 876 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-07-24 23:07:35 | 0 | 0 | 775 | 1 | 21 | BOARDING |
| 2020-07-24 23:08:35 | 0 | 0 | 775 | 1 | 21 | BOARDING |
| 2020-07-24 23:09:35 | 0 | 0 | 775 | 1 | 21 | BOARDING |
| 2020-07-24 23:10:35 | 0 | 10 | 775 | 1 | 21 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-07-24 23:11:35 | 59 | 67 | 778 | 2 | 21 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-07-24 23:12:35 | 91 | 98 | 1738 | 2 | 19 | CLIMBING |
| 2020-07-24 23:13:35 | 105 | 109 | 2084 | 3 | 18 | CLIMBING |
| 2020-07-24 23:14:35 | 102 | 105 | 1687 | 3 | 19 | DESCEND |
| 2020-07-24 23:15:35 | 100 | 102 | 1536 | 3 | 19 | DESCEND |
| 2020-07-24 23:16:35 | 99 | 97 | 1560 | 3 | 19 | CRUISE |
| 2020-07-24 23:17:35 | 89 | 86 | 1404 | 4 | 20 | DESCEND |
| 2020-07-24 23:18:35 | 64 | 62 | 1212 | 4 | 20 | DESCEND |
| 2020-07-24 23:19:35 | 49 | 52 | 898 | 4 | 21 | DESCEND |
| 2020-07-24 23:20:35 | 0 | 8 | 883 | 4 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-07-24 23:21:35 | 0 | 18 | 877 | 4 | 21 | TAXI TO THE GATE |