Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD220 Valdirio G. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 8NM |
| Origem: | SBML | Destino: | SDVE | Duração: | 0.08 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 3/0 | Combustível em Voo | 1 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 48 | Alternativo: | SDGC |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 035 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 11/04/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 101.745 |
ROTA
| ROTA | 1350S95316W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/X RMK/FROM SBSP/PIC GLD220 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 7º/11 kt | Proa durante o pouso: | 199 |
| V/S do Pouso: | -196.85 ft/min | IAS do Pouso: | 63.66 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -12.3 |
| Pitch no Pouso | 2.2 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-04-11 20:30:29 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2126 |
| 2020-04-11 20:30:29 | BOARDING | 0 | 2126 |
| 2020-04-11 20:32:10 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2126 |
| 2020-04-11 20:33:27 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2126 |
| 2020-04-11 20:37:11 | ROLLING FOR TAKE OFF | 23 | 2126 |
| 2020-04-11 20:37:22 | TAKE OFF | 70 | 2130 |
| 2020-04-11 20:39:22 | CRUISE | 98 | 2647 |
| 2020-04-11 20:40:02 | DESCEND | 96 | 2548 |
| 2020-04-11 20:41:32 | CRUISE | 71 | 2260 |
| 2020-04-11 20:41:41 | FLAPS EXTENSION 33 % | 74 | 2239 |
| 2020-04-11 20:42:13 | LANDING | 64 | 2107 |
| 2020-04-11 20:42:28 | TAXI TO THE GATE | 19 | 2104 |
| 2020-04-11 20:42:28 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 19 | 2104 |
| 2020-04-11 20:44:57 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2104 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-04-11 20:31:29 | 0 | 0 | 2126 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2020-04-11 20:32:29 | 0 | 0 | 2126 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2020-04-11 20:33:29 | 0 | 10 | 2126 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-11 20:34:29 | 0 | 10 | 2126 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-11 20:35:29 | 0 | 0 | 2126 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-11 20:36:29 | 0 | 0 | 2126 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-11 20:37:29 | 71 | 87 | 2198 | 2 | 25 | CLIMBING |
| 2020-04-11 20:38:29 | 106 | 121 | 2688 | 2 | 24 | CLIMBING |
| 2020-04-11 20:39:29 | 99 | 105 | 2621 | 2 | 24 | CRUISE |
| 2020-04-11 20:40:29 | 91 | 94 | 2450 | 3 | 24 | DESCEND |
| 2020-04-11 20:41:29 | 71 | 85 | 2259 | 3 | 25 | DESCEND |
| 2020-04-11 20:42:29 | 17 | 30 | 2104 | 3 | 25 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-04-11 20:43:29 | 0 | 10 | 2104 | 3 | 25 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-04-11 20:44:29 | 0 | 8 | 2104 | 4 | 25 | TAXI TO THE GATE |