Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD006 Mario C. | Aeronave: | B429 V21 GOLD - PR GRU | Distância: | 17NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SIAV | Duração: | 0.15 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 2547 | Block Fuel/Init FOB | 0/0 | Combustível em Voo | 0 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 1 | Alternativo: | SBMT |
| Hora da Decolagem: | 1430 | Velocidade de Cruzeiro: | 130 | Nível de Voo: | 3500 |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | B429 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 06/02/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 127.281 |
ROTA
| ROTA | REH |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 87º/5 kt | Proa durante o pouso: | 302 |
| V/S do Pouso: | -18.45 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 1.4 |
| Pitch no Pouso | 8.9 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-02-06 13:35:11 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2387 |
| 2020-02-06 13:35:11 | BOARDING | 0 | 2387 |
| 2020-02-06 13:37:05 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2387 |
| 2020-02-06 13:37:36 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 2387 |
| 2020-02-06 13:42:31 | TAKE OFF | 0 | 2388 |
| 2020-02-06 13:42:32 | LANDING | 0 | 2388 |
| 2020-02-06 13:42:32 | TAXI TO THE GATE | 0 | 2388 |
| 2020-02-06 13:44:01 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 24 | 2411 |
| 2020-02-06 13:44:04 | TAKE OFF | 39 | 2433 |
| 2020-02-06 13:45:31 | CRUISE | 129 | 3309 |
| 2020-02-06 13:46:11 | DESCEND | 133 | 3139 |
| 2020-02-06 13:47:51 | CRUISE | 122 | 3159 |
| 2020-02-06 13:49:31 | CLIMBING | 114 | 3301 |
| 2020-02-06 13:50:51 | DESCEND | 127 | 3022 |
| 2020-02-06 13:51:31 | CRUISE | 90 | 2957 |
| 2020-02-06 13:52:11 | DESCEND | 27 | 2664 |
| 2020-02-06 13:52:51 | CRUISE | 2 | 2567 |
| 2020-02-06 13:53:00 | LANDING | 0 | 2565 |
| 2020-02-06 13:53:00 | TAXI TO THE GATE | 0 | 2565 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-02-06 13:36:10 | 0 | 0 | 2386 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2020-02-06 13:37:10 | 0 | 0 | 2386 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2020-02-06 13:38:10 | 0 | 0 | 2386 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2020-02-06 13:39:10 | 0 | 0 | 2386 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2020-02-06 13:40:10 | 0 | 0 | 2386 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2020-02-06 13:41:10 | 0 | 0 | 2386 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2020-02-06 13:42:10 | 0 | 0 | 2386 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2020-02-06 13:43:10 | 5 | 7 | 2389 | 1 | 24 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-02-06 13:44:10 | 57 | 59 | 2491 | 1 | 24 | CLIMBING |
| 2020-02-06 13:45:10 | 109 | 122 | 3343 | 1 | 22 | CLIMBING |
| 2020-02-06 13:46:10 | 132 | 147 | 3146 | 1 | 22 | CRUISE |
| 2020-02-06 13:47:10 | 123 | 137 | 3130 | 1 | 22 | DESCEND |
| 2020-02-06 13:48:10 | 121 | 135 | 3196 | 1 | 22 | CRUISE |
| 2020-02-06 13:49:10 | 122 | 134 | 3163 | 1 | 22 | CRUISE |
| 2020-02-06 13:50:10 | 114 | 126 | 3428 | 1 | 22 | CLIMBING |
| 2020-02-06 13:51:10 | 114 | 122 | 2936 | 1 | 23 | DESCEND |
| 2020-02-06 13:52:10 | 27 | 34 | 2671 | 1 | 23 | CRUISE |
| 2020-02-06 13:53:10 | 0 | 0 | 2563 | 1 | 24 | TAXI TO THE GATE |