Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD054 Gilberto L. | Aeronave: | CESSNA 208B GRAND CARAVAN FEDEX | Distância: | 20NM |
| Origem: | SBTC | Destino: | SNED | Duração: | 0.14 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 2369 | Block Fuel/Init FOB | 26/0 | Combustível em Voo | 21 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBTC |
| Hora da Decolagem: | 2110 | Velocidade de Cruzeiro: | 160 | Nível de Voo: | 2500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C208 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 13/02/2020 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.722 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 162º/6 kt | Proa durante o pouso: | 187 |
| V/S do Pouso: | -278.36 ft/min | IAS do Pouso: | 94.48 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -0.9 |
| Pitch no Pouso | 0.3 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-02-13 20:01:30 | SIM ACARS version 1.4.0 | 3 | 26 |
| 2020-02-13 20:01:30 | BOARDING | 3 | 26 |
| 2020-02-13 20:01:30 | STARTING ENGINE 1 | 3 | 26 |
| 2020-02-13 20:01:57 | TAXI TO THE RWY | 6 | 26 |
| 2020-02-13 20:02:55 | ROLLING FOR TAKE OFF | 41 | 26 |
| 2020-02-13 20:02:58 | TAKE OFF | 62 | 27 |
| 2020-02-13 20:02:58 | LANDING | 64 | 27 |
| 2020-02-13 20:03:03 | TAKE OFF | 83 | 77 |
| 2020-02-13 20:04:38 | CRUISE | 159 | 1978 |
| 2020-02-13 20:06:48 | CLIMBING | 139 | 2387 |
| 2020-02-13 20:07:28 | CRUISE | 151 | 2505 |
| 2020-02-13 20:09:48 | DESCEND | 133 | 1844 |
| 2020-02-13 20:10:53 | FLAPS EXTENSION 33 % | 128 | 572 |
| 2020-02-13 20:11:31 | LANDING | 94 | 17 |
| 2020-02-13 20:12:05 | TAXI TO THE GATE | 20 | 22 |
| 2020-02-13 20:12:45 | FLAPS EXTENSION 0 % | 4 | 22 |
| 2020-02-13 20:17:27 | STOPPING ENGINE 1 | 1 | 22 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-02-13 20:02:29 | 20 | 19 | 25 | 1 | 29 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-02-13 20:03:29 | 66 | 74 | 1077 | 4 | 27 | CLIMBING |
| 2020-02-13 20:04:29 | 152 | 158 | 1981 | 8 | 25 | CLIMBING |
| 2020-02-13 20:05:29 | 156 | 161 | 1972 | 11 | 25 | CRUISE |
| 2020-02-13 20:06:29 | 149 | 154 | 2087 | 14 | 25 | CRUISE |
| 2020-02-13 20:07:29 | 151 | 158 | 2504 | 17 | 24 | CRUISE |
| 2020-02-13 20:08:29 | 154 | 161 | 2502 | 20 | 24 | CRUISE |
| 2020-02-13 20:09:29 | 130 | 135 | 2349 | 22 | 24 | CRUISE |
| 2020-02-13 20:10:29 | 125 | 126 | 1146 | 23 | 27 | DESCEND |
| 2020-02-13 20:11:29 | 98 | 94 | 26 | 24 | 29 | DESCEND |
| 2020-02-13 20:12:29 | 2 | 0 | 22 | 24 | 29 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-02-13 20:13:29 | 2 | 0 | 22 | 25 | 29 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-02-13 20:14:29 | 2 | 0 | 22 | 25 | 29 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-02-13 20:15:29 | 1 | 0 | 22 | 26 | 29 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-02-13 20:16:29 | 1 | 0 | 22 | 26 | 29 | TAXI TO THE GATE |
| 2020-02-13 20:17:29 | 1 | 0 | 22 | 27 | 29 | TAXI TO THE GATE |