Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD220 Valdirio G. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 9NM |
| Origem: | SDVE | Destino: | SBML | Duração: | 0.12 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 4/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 40 | Alternativo: | |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 035 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 25/08/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 127.963 |
ROTA
| ROTA | 1440S95405W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/X RMK/FROM SBML /PIC GLD220 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 270º/17 kt | Proa durante o pouso: | 11 |
| V/S do Pouso: | -118.42 ft/min | IAS do Pouso: | 61.43 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | -5.2 |
| Pitch no Pouso | 1.3 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-08-25 16:05:22 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2104 |
| 2019-08-25 16:05:22 | BOARDING | 0 | 2104 |
| 2019-08-25 16:06:11 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2104 |
| 2019-08-25 16:08:02 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 2104 |
| 2019-08-25 16:11:40 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2104 |
| 2019-08-25 16:11:48 | ROLLING FOR TAKE OFF | 45 | 2104 |
| 2019-08-25 16:11:54 | TAKE OFF | 69 | 2108 |
| 2019-08-25 16:12:24 | FLAPS EXTENSION 0 % | 74 | 2484 |
| 2019-08-25 16:14:26 | CRUISE | 95 | 3271 |
| 2019-08-25 16:15:54 | FLAPS EXTENSION 33 % | 84 | 3152 |
| 2019-08-25 16:16:06 | DESCEND | 75 | 3088 |
| 2019-08-25 16:17:16 | CRUISE | 71 | 2904 |
| 2019-08-25 16:18:36 | DESCEND | 69 | 2661 |
| 2019-08-25 16:19:33 | LANDING | 61 | 2129 |
| 2019-08-25 16:19:57 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2126 |
| 2019-08-25 16:19:57 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 2126 |
| 2019-08-25 16:21:41 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 2126 |
| 2019-08-25 16:24:03 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2126 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-08-25 16:06:22 | 0 | 0 | 2104 | 1 | 13 | BOARDING |
| 2019-08-25 16:07:22 | 0 | 0 | 2104 | 1 | 13 | BOARDING |
| 2019-08-25 16:08:22 | 0 | 0 | 2104 | 1 | 13 | BOARDING |
| 2019-08-25 16:09:22 | 0 | 3 | 2104 | 1 | 13 | BOARDING |
| 2019-08-25 16:10:22 | 0 | 5 | 2104 | 2 | 13 | BOARDING |
| 2019-08-25 16:11:22 | 0 | 1 | 2104 | 2 | 13 | BOARDING |
| 2019-08-25 16:12:22 | 72 | 69 | 2461 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2019-08-25 16:13:22 | 94 | 81 | 2981 | 3 | 11 | CLIMBING |
| 2019-08-25 16:14:22 | 94 | 82 | 3268 | 3 | 11 | CLIMBING |
| 2019-08-25 16:15:22 | 88 | 75 | 3254 | 3 | 11 | CRUISE |
| 2019-08-25 16:16:22 | 72 | 60 | 2974 | 4 | 11 | DESCEND |
| 2019-08-25 16:17:22 | 70 | 59 | 2901 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2019-08-25 16:18:22 | 74 | 78 | 2827 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2019-08-25 16:19:22 | 63 | 74 | 2174 | 4 | 13 | DESCEND |
| 2019-08-25 16:20:22 | 0 | 9 | 2126 | 4 | 13 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-08-25 16:21:22 | 11 | 7 | 2126 | 5 | 13 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-08-25 16:22:22 | 0 | 0 | 2126 | 5 | 13 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-08-25 16:23:22 | 0 | 2 | 2126 | 5 | 13 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-08-25 16:24:22 | 0 | 0 | 2126 | 5 | 13 | TAXI TO THE GATE |