Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1007 Breno V. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 10NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SBSP | Duração: | 0.10 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 825 | Block Fuel/Init FOB | 2/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBMT |
| Hora da Decolagem: | 0350 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A040 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/07/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 87.4912 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBMT /PIC GLD1007 /REA ROMEO/ALT A040 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | Falhou | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | Falhou |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | Falhou | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 20º/0 kt | Proa durante o pouso: | 322 |
| V/S do Pouso: | -103.81 ft/min | IAS do Pouso: | 57.65 kt |
| Força G no pouso: | 2.2 G | Bank no pouso: | 0.5 |
| Pitch no Pouso | 3.6 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-07-30 03:42:37 | SIM ACARS version 1.4.0 | 76 | 2775 |
| 2019-07-30 03:42:37 | BOARDING | 76 | 2775 |
| 2019-07-30 03:42:37 | TAXI TO THE RWY | 76 | 2775 |
| 2019-07-30 03:42:37 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 76 | 2775 |
| 2019-07-30 03:42:38 | TAKE OFF | 76 | 2775 |
| 2019-07-30 03:42:38 | TAKE OFF WITH LIGHTS OFF | 76 | 2775 |
| 2019-07-30 03:42:38 | STARTING ENGINE 1 | 76 | 2775 |
| 2019-07-30 03:42:38 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 76 | 2775 |
| 2019-07-30 03:46:27 | DESCEND | 87 | 4043 |
| 2019-07-30 03:49:00 | LANDING | 58 | 2606 |
| 2019-07-30 03:49:08 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2615 |
| 2019-07-30 03:50:51 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2608 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-07-30 03:43:37 | 91 | 96 | 3596 | 1 | 7 | CLIMBING |
| 2019-07-30 03:44:37 | 92 | 98 | 4396 | 1 | 6 | CLIMBING |
| 2019-07-30 03:45:37 | 101 | 109 | 4571 | 2 | 5 | CLIMBING |
| 2019-07-30 03:46:37 | 84 | 88 | 3899 | 2 | 7 | DESCEND |
| 2019-07-30 03:47:37 | 74 | 77 | 3185 | 2 | 8 | DESCEND |
| 2019-07-30 03:48:37 | 65 | 67 | 2715 | 2 | 9 | DESCEND |
| 2019-07-30 03:49:37 | 15 | 15 | 2608 | 2 | 9 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-07-30 03:50:37 | 0 | 0 | 2607 | 3 | 9 | TAXI TO THE GATE |