Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD876 Paulo S. | Aeronave: | CARENADO BARON B58 WHITE | Distância: | 27NM |
| Origem: | FD22 | Destino: | KVQQ | Duração: | 0.18 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | |
| ZFW: | 2091 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 8 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 10 | Alternativo: | FD22 |
| Hora da Decolagem: | 2245 | Velocidade de Cruzeiro: | 165 | Nível de Voo: | 015 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | BE58 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/06/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 120.873 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM FC22 /PIC GLD876 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 250º/11 kt | Proa durante o pouso: | 267 |
| V/S do Pouso: | -139.95 ft/min | IAS do Pouso: | 75.72 kt |
| Força G no pouso: | 1.5 G | Bank no pouso: | 0.4 |
| Pitch no Pouso | 4.2 | Flaps no Pouso | 2 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-06-22 22:55:59 | SIM ACARS version 1.4.0 | 137 | 1507 |
| 2019-06-22 22:55:59 | BOARDING | 137 | 1507 |
| 2019-06-22 22:55:59 | TAXI TO THE RWY | 137 | 1507 |
| 2019-06-22 22:55:59 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 137 | 1507 |
| 2019-06-22 22:55:59 | TAKE OFF | 137 | 1507 |
| 2019-06-22 22:55:59 | GEAR UP | 137 | 1507 |
| 2019-06-22 22:55:59 | STARTING ENGINE 1 | 137 | 1507 |
| 2019-06-22 22:55:59 | STARTING ENGINE 2 | 137 | 1507 |
| 2019-06-22 22:56:45 | CRUISE | 150 | 1506 |
| 2019-06-22 23:00:05 | DESCEND | 163 | 1394 |
| 2019-06-22 23:00:35 | CRUISE | 160 | 1384 |
| 2019-06-22 23:01:05 | CLIMBING | 147 | 1503 |
| 2019-06-22 23:02:05 | DESCEND | 145 | 1192 |
| 2019-06-22 23:03:15 | CRUISE | 118 | 1290 |
| 2019-06-22 23:04:50 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 135 | 940 |
| 2019-06-22 23:04:51 | GEAR DOWN | 136 | 936 |
| 2019-06-22 23:04:55 | DESCEND | 131 | 913 |
| 2019-06-22 23:06:46 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 98 | 175 |
| 2019-06-22 23:07:04 | LANDING | 76 | 84 |
| 2019-06-22 23:07:07 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 73 | 84 |
| 2019-06-22 23:07:07 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 72 | 84 |
| 2019-06-22 23:07:57 | TAXI TO THE GATE | 20 | 84 |
| 2019-06-22 23:08:38 | STOPPING ENGINE 1 | 11 | 84 |
| 2019-06-22 23:08:38 | STOPPING ENGINE 2 | 11 | 84 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-06-22 22:56:58 | 148 | 160 | 1528 | 1 | 30 | CRUISE |
| 2019-06-22 22:57:58 | 161 | 169 | 1497 | 2 | 30 | CRUISE |
| 2019-06-22 22:58:58 | 158 | 167 | 1528 | 3 | 30 | CRUISE |
| 2019-06-22 22:59:58 | 161 | 170 | 1449 | 4 | 30 | CRUISE |
| 2019-06-22 23:00:58 | 153 | 173 | 1467 | 5 | 30 | CRUISE |
| 2019-06-22 23:01:58 | 144 | 163 | 1254 | 6 | 31 | CLIMBING |
| 2019-06-22 23:02:58 | 120 | 129 | 1255 | 6 | 31 | DESCEND |
| 2019-06-22 23:03:58 | 125 | 131 | 1228 | 7 | 31 | CRUISE |
| 2019-06-22 23:04:58 | 124 | 118 | 901 | 7 | 31 | DESCEND |
| 2019-06-22 23:05:58 | 98 | 91 | 496 | 8 | 32 | DESCEND |
| 2019-06-22 23:06:58 | 83 | 75 | 94 | 8 | 33 | DESCEND |
| 2019-06-22 23:07:58 | 17 | 10 | 83 | 8 | 33 | TAXI TO THE GATE |