Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD532 Andre P. | Aeronave: | CESSNA 172 GVA 5 ANOS | Distância: | 8NM |
| Origem: | SBCO | Destino: | SBJD | Duração: | 0.09 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GLH |
| ZFW: | 829 | Block Fuel/Init FOB | 2/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SDAM |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 4500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 08/03/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 112.266 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBLO /PIC GLD532 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR /REA VICTOR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | Falhou | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 299º/5 kt | Proa durante o pouso: | 103 |
| V/S do Pouso: | -57.67 ft/min | IAS do Pouso: | 49.99 kt |
| Força G no pouso: | 1.4 G | Bank no pouso: | -1.4 |
| Pitch no Pouso | 3.3 | Flaps no Pouso | 24 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-03-08 21:04:59 | INCORRECT DEPARTURE ICAO | 0 | 0 |
| 2019-03-08 21:05:00 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2081 |
| 2019-03-08 21:05:00 | BOARDING | 0 | 2081 |
| 2019-03-08 21:05:00 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2081 |
| 2019-03-08 21:06:30 | TAXI TO THE RWY | 13 | 2081 |
| 2019-03-08 21:09:13 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 2081 |
| 2019-03-08 21:09:23 | TAKE OFF | 66 | 2081 |
| 2019-03-08 21:12:24 | CRUISE | 80 | 3516 |
| 2019-03-08 21:12:54 | DESCEND | 85 | 3322 |
| 2019-03-08 21:15:09 | LANDING | 50 | 2081 |
| 2019-03-08 21:15:20 | TAXI TO THE GATE | 19 | 2081 |
| 2019-03-08 21:15:20 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 19 | 2081 |
| 2019-03-08 21:15:35 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2081 |
| 2019-03-08 21:15:49 | NOT LANDED IN PLANNED ARRIVAL | 0 | 2081 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-03-08 21:05:59 | 0 | 2 | 2080 | 0 | 30 | BOARDING |
| 2019-03-08 21:06:59 | 11 | 16 | 2080 | 1 | 30 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-03-08 21:07:59 | 4 | 0 | 2080 | 1 | 30 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-03-08 21:08:59 | 10 | 7 | 2080 | 1 | 30 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-03-08 21:09:59 | 72 | 75 | 2408 | 1 | 29 | CLIMBING |
| 2019-03-08 21:10:59 | 89 | 99 | 2901 | 2 | 28 | CLIMBING |
| 2019-03-08 21:11:59 | 84 | 94 | 3550 | 2 | 28 | CLIMBING |
| 2019-03-08 21:12:59 | 82 | 86 | 3297 | 2 | 28 | DESCEND |
| 2019-03-08 21:13:59 | 71 | 72 | 2760 | 3 | 28 | DESCEND |
| 2019-03-08 21:14:59 | 65 | 73 | 2085 | 3 | 30 | DESCEND |