Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD420 Rodrigo D. | Aeronave: | BARON B58 | Distância: | 21NM |
| Origem: | SWZO | Destino: | SWOZ | Duração: | 0.15 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 2121 | Block Fuel/Init FOB | 14/0 | Combustível em Voo | 12 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 700 | Alternativo: | SBCY |
| Hora da Decolagem: | 0130 | Velocidade de Cruzeiro: | N160 | Nível de Voo: | F055 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | BE58 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 07/03/2019 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 109.231 |
ROTA
| ROTA | 1519S05501W |
| REMARKS | RMK/FROM SWZO OPR/GOLD VIRTUAL RMK/PIC GLD420 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 17º/0 kt | Proa durante o pouso: | 56 |
| V/S do Pouso: | -233.76 ft/min | IAS do Pouso: | 84.53 kt |
| Força G no pouso: | 1.9 G | Bank no pouso: | -1.6 |
| Pitch no Pouso | 7.3 | Flaps no Pouso | 12 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-03-08 01:23:35 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2346 |
| 2019-03-08 01:23:35 | BOARDING | 0 | 2346 |
| 2019-03-08 01:24:05 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2346 |
| 2019-03-08 01:24:10 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 2346 |
| 2019-03-08 01:24:22 | FLAPS EXTENSION 50 % | 0 | 2346 |
| 2019-03-08 01:25:20 | TAXI TO THE RWY | 9 | 2346 |
| 2019-03-08 01:25:42 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 2345 |
| 2019-03-08 01:25:55 | TAKE OFF | 85 | 2333 |
| 2019-03-08 01:25:58 | GEAR UP | 95 | 2340 |
| 2019-03-08 01:25:59 | FLAPS EXTENSION 0 % | 96 | 2347 |
| 2019-03-08 01:28:54 | CRUISE | 157 | 5504 |
| 2019-03-08 01:29:54 | DESCEND | 151 | 5026 |
| 2019-03-08 01:31:51 | FLAPS EXTENSION 50 % | 120 | 3214 |
| 2019-03-08 01:31:55 | GEAR DOWN | 118 | 3225 |
| 2019-03-08 01:32:24 | CRUISE | 110 | 3202 |
| 2019-03-08 01:34:34 | DESCEND | 107 | 2661 |
| 2019-03-08 01:35:24 | LANDING | 85 | 2153 |
| 2019-03-08 01:35:44 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2157 |
| 2019-03-08 01:35:50 | FLAPS EXTENSION 0 % | 9 | 2158 |
| 2019-03-08 01:37:05 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2163 |
| 2019-03-08 01:37:06 | STOPPING ENGINE 2 | 0 | 2163 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-03-08 01:24:35 | 0 | 0 | 2346 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2019-03-08 01:25:35 | 8 | 10 | 2346 | 1 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-03-08 01:26:35 | 111 | 117 | 3203 | 3 | 8 | CLIMBING |
| 2019-03-08 01:27:35 | 124 | 133 | 4562 | 5 | 5 | CLIMBING |
| 2019-03-08 01:28:35 | 142 | 155 | 5517 | 7 | 4 | CLIMBING |
| 2019-03-08 01:29:35 | 164 | 177 | 5329 | 9 | 4 | CRUISE |
| 2019-03-08 01:30:35 | 124 | 132 | 4199 | 10 | 6 | DESCEND |
| 2019-03-08 01:31:35 | 108 | 114 | 3203 | 10 | 8 | DESCEND |
| 2019-03-08 01:32:35 | 110 | 116 | 3203 | 11 | 8 | CRUISE |
| 2019-03-08 01:33:35 | 110 | 115 | 3201 | 13 | 8 | CRUISE |
| 2019-03-08 01:34:35 | 106 | 110 | 2653 | 14 | 9 | DESCEND |
| 2019-03-08 01:35:35 | 42 | 41 | 2155 | 14 | 10 | LANDED |
| 2019-03-08 01:36:35 | 18 | 18 | 2161 | 15 | 10 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-03-08 01:37:35 | 0 | 0 | 2162 | 15 | 10 | TAXI TO THE GATE |