Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD330 Valdemir V. | Aeronave: | C172R N990CP | Distância: | 35NM |
| Origem: | SBST | Destino: | SBGR | Duração: | 0.30 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 941 | Block Fuel/Init FOB | 10/0 | Combustível em Voo | 10 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | SBGL |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | 050 | ||
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 06/03/2019 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 110.25 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | SBST |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 7º/3 kt | Proa durante o pouso: | 220 |
| V/S do Pouso: | -117.65 ft/min | IAS do Pouso: | 75.33 kt |
| Força G no pouso: | 1.4 G | Bank no pouso: | 1.6 |
| Pitch no Pouso | 3.8 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-03-06 13:47:24 | SIM ACARS version 1.4.0 | 3 | 14 |
| 2019-03-06 13:47:24 | BOARDING | 3 | 14 |
| 2019-03-06 13:47:30 | STARTING ENGINE 1 | 3 | 14 |
| 2019-03-06 13:47:49 | TAXI TO THE RWY | 13 | 14 |
| 2019-03-06 13:48:15 | ROLLING FOR TAKE OFF | 44 | 14 |
| 2019-03-06 13:48:16 | TAKE OFF | 45 | 14 |
| 2019-03-06 13:55:46 | CRUISE | 109 | 3974 |
| 2019-03-06 14:02:36 | DESCEND | 130 | 3794 |
| 2019-03-06 14:04:16 | CRUISE | 118 | 3195 |
| 2019-03-06 14:05:46 | DESCEND | 102 | 2841 |
| 2019-03-06 14:06:16 | LANDING | 75 | 2463 |
| 2019-03-06 14:06:40 | TAXI TO THE GATE | 19 | 2463 |
| 2019-03-06 14:07:10 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2463 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-03-06 13:48:24 | 62 | 63 | 35 | 1 | 16 | CLIMBING |
| 2019-03-06 13:49:24 | 115 | 112 | 446 | 2 | 16 | CLIMBING |
| 2019-03-06 13:50:24 | 117 | 117 | 923 | 2 | 16 | CLIMBING |
| 2019-03-06 13:51:24 | 117 | 118 | 1415 | 3 | 15 | CLIMBING |
| 2019-03-06 13:52:24 | 114 | 116 | 1924 | 4 | 15 | CLIMBING |
| 2019-03-06 13:53:24 | 104 | 108 | 2599 | 4 | 14 | CLIMBING |
| 2019-03-06 13:54:24 | 99 | 105 | 3308 | 5 | 14 | CLIMBING |
| 2019-03-06 13:55:24 | 96 | 103 | 3886 | 5 | 13 | CLIMBING |
| 2019-03-06 13:56:24 | 120 | 129 | 4001 | 6 | 13 | CRUISE |
| 2019-03-06 13:57:24 | 124 | 134 | 3971 | 7 | 14 | CRUISE |
| 2019-03-06 13:58:24 | 124 | 133 | 3965 | 7 | 14 | CRUISE |
| 2019-03-06 13:59:24 | 124 | 134 | 3958 | 8 | 14 | CRUISE |
| 2019-03-06 14:00:24 | 125 | 133 | 3938 | 8 | 14 | CRUISE |
| 2019-03-06 14:01:24 | 125 | 132 | 3923 | 9 | 14 | CRUISE |
| 2019-03-06 14:02:24 | 126 | 133 | 3897 | 10 | 14 | CRUISE |
| 2019-03-06 14:03:24 | 127 | 135 | 3405 | 10 | 14 | DESCEND |
| 2019-03-06 14:04:24 | 116 | 122 | 3194 | 11 | 14 | CRUISE |
| 2019-03-06 14:05:24 | 116 | 118 | 3178 | 11 | 14 | CRUISE |
| 2019-03-06 14:06:24 | 58 | 59 | 2462 | 11 | 15 | LANDED |