Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD220 Valdirio G. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 8NM |
| Origem: | SBML | Destino: | SDVE | Duração: | 0.09 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 3/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 48 | Alternativo: | SDGC |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 035 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 28/12/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 102.01 |
ROTA
| ROTA | 1350S95316W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/X RMK/FROM SBSP/PIC GLD220 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 19º/0 kt | Proa durante o pouso: | 231 |
| V/S do Pouso: | -309.12 ft/min | IAS do Pouso: | 46.77 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -6.6 |
| Pitch no Pouso | 4.1 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-12-29 00:28:27 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2126 |
| 2019-12-29 00:28:27 | BOARDING | 0 | 2126 |
| 2019-12-29 00:28:45 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2126 |
| 2019-12-29 00:29:41 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 2126 |
| 2019-12-29 00:30:07 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2126 |
| 2019-12-29 00:33:45 | ROLLING FOR TAKE OFF | 31 | 2126 |
| 2019-12-29 00:33:53 | TAKE OFF | 67 | 2129 |
| 2019-12-29 00:34:27 | FLAPS EXTENSION 0 % | 77 | 2504 |
| 2019-12-29 00:36:23 | CRUISE | 98 | 3102 |
| 2019-12-29 00:37:20 | FLAPS EXTENSION 33 % | 85 | 3099 |
| 2019-12-29 00:37:20 | FLAPS EXTENSION 67 % | 85 | 3099 |
| 2019-12-29 00:37:27 | FLAPS EXTENSION 33 % | 69 | 3158 |
| 2019-12-29 00:38:13 | DESCEND | 82 | 3014 |
| 2019-12-29 00:39:31 | LANDING | 47 | 2107 |
| 2019-12-29 00:40:01 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2104 |
| 2019-12-29 00:40:01 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 2104 |
| 2019-12-29 00:40:45 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 2104 |
| 2019-12-29 00:42:01 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2104 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-12-29 00:29:27 | 0 | 0 | 2126 | 1 | 14 | BOARDING |
| 2019-12-29 00:30:27 | 0 | 14 | 2126 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-12-29 00:31:27 | 0 | 9 | 2126 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-12-29 00:32:27 | 0 | 0 | 2126 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-12-29 00:33:27 | 0 | 10 | 2126 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-12-29 00:34:27 | 77 | 81 | 2507 | 2 | 13 | CLIMBING |
| 2019-12-29 00:35:27 | 97 | 102 | 2904 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2019-12-29 00:36:27 | 98 | 103 | 3102 | 3 | 12 | CRUISE |
| 2019-12-29 00:37:27 | 69 | 71 | 3157 | 3 | 12 | CRUISE |
| 2019-12-29 00:38:27 | 79 | 83 | 2846 | 3 | 12 | DESCEND |
| 2019-12-29 00:39:27 | 50 | 56 | 2123 | 3 | 14 | DESCEND |
| 2019-12-29 00:40:27 | 0 | 14 | 2104 | 3 | 14 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-12-29 00:41:27 | 3 | 20 | 2104 | 4 | 14 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-12-29 00:42:27 | 0 | 0 | 2104 | 4 | 14 | TAXI TO THE GATE |