Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD785 Rodrigo B. | Aeronave: | CESSNA 172SP REP | Distância: | 9NM |
| Origem: | SBML | Destino: | SBML | Duração: | 0.09 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 925 | Block Fuel/Init FOB | 4/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBML |
| Hora da Decolagem: | 2010 | Velocidade de Cruzeiro: | N0110 | Nível de Voo: | VFR |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/11/2019 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 111.353 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/PIC GLD785 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR /TREINAMENTO TGL |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 19º/0 kt | Proa durante o pouso: | 130 |
| V/S do Pouso: | -132.26 ft/min | IAS do Pouso: | 71.74 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -2.5 |
| Pitch no Pouso | 0.2 | Flaps no Pouso | 9 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-11-30 18:57:21 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 2107 |
| 2019-11-30 18:57:21 | BOARDING | 0 | 2107 |
| 2019-11-30 18:59:51 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2107 |
| 2019-11-30 19:02:14 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2115 |
| 2019-11-30 19:06:23 | ROLLING FOR TAKE OFF | 31 | 2106 |
| 2019-11-30 19:06:32 | TAKE OFF | 73 | 2102 |
| 2019-11-30 19:09:02 | CRUISE | 97 | 3277 |
| 2019-11-30 19:09:55 | FLAPS EXTENSION 33 % | 91 | 3050 |
| 2019-11-30 19:10:12 | DESCEND | 84 | 2958 |
| 2019-11-30 19:12:18 | LANDING | 72 | 2117 |
| 2019-11-30 19:12:53 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2101 |
| 2019-11-30 19:12:53 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 2101 |
| 2019-11-30 19:13:58 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 2100 |
| 2019-11-30 19:16:50 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2086 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-11-30 18:58:21 | 0 | 0 | 2106 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2019-11-30 18:59:21 | 0 | 0 | 2106 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2019-11-30 19:00:21 | 0 | 0 | 2106 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2019-11-30 19:01:21 | 0 | 4 | 2108 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2019-11-30 19:02:21 | 0 | 13 | 2112 | 1 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-11-30 19:03:21 | 0 | 0 | 2110 | 1 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-11-30 19:04:21 | 0 | 0 | 2110 | 2 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-11-30 19:05:21 | 0 | 0 | 2107 | 2 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-11-30 19:06:21 | 18 | 35 | 2106 | 2 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-11-30 19:07:21 | 87 | 90 | 2752 | 3 | 9 | CLIMBING |
| 2019-11-30 19:08:21 | 91 | 95 | 3242 | 3 | 8 | CLIMBING |
| 2019-11-30 19:09:21 | 94 | 98 | 3215 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2019-11-30 19:10:21 | 86 | 90 | 2866 | 4 | 8 | DESCEND |
| 2019-11-30 19:11:21 | 86 | 89 | 2441 | 4 | 9 | DESCEND |
| 2019-11-30 19:12:21 | 69 | 70 | 2116 | 4 | 10 | LANDED |
| 2019-11-30 19:13:21 | 0 | 3 | 2099 | 4 | 10 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-11-30 19:14:21 | 0 | 0 | 2100 | 5 | 10 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-11-30 19:15:21 | 0 | 5 | 2101 | 5 | 10 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-11-30 19:16:21 | 0 | 6 | 2085 | 5 | 10 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-11-30 19:17:21 | 0 | 0 | 2086 | 5 | 10 | TAXI TO THE GATE |