Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD867 Eduardo V. | Aeronave: | CESSNA 172SP - REP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 16NM |
| Origem: | SBBZ | Destino: | SBES | Duração: | 0.18 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 930 | Block Fuel/Init FOB | 5/0 | Combustível em Voo | 3 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | SDMC |
| Hora da Decolagem: | 1905 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | A025 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 29/09/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 122.522 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | RMK/FROM SBBZ OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK/PIC GLD867 PER/A RMK//WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 132º/8 kt | Proa durante o pouso: | 295 |
| V/S do Pouso: | -157.63 ft/min | IAS do Pouso: | 59.66 kt |
| Força G no pouso: | 1.4 G | Bank no pouso: | 0.4 |
| Pitch no Pouso | 1.8 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-09-29 18:57:20 | SIM ACARS version 1.4.0 | 4 | 27 |
| 2018-09-29 18:57:20 | BOARDING | 4 | 27 |
| 2018-09-29 18:57:50 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 27 |
| 2018-09-29 18:57:51 | STOPPING ENGINE 1 | 4 | 27 |
| 2018-09-29 18:57:51 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 27 |
| 2018-09-29 19:03:23 | TAXI TO THE RWY | 9 | 27 |
| 2018-09-29 19:06:46 | FLAPS EXTENSION 33 % | 4 | 27 |
| 2018-09-29 19:08:21 | ROLLING FOR TAKE OFF | 45 | 27 |
| 2018-09-29 19:08:28 | TAKE OFF | 67 | 27 |
| 2018-09-29 19:08:55 | FLAPS EXTENSION 0 % | 81 | 307 |
| 2018-09-29 19:12:38 | CRUISE | 109 | 2471 |
| 2018-09-29 19:13:38 | DESCEND | 104 | 2277 |
| 2018-09-29 19:15:28 | CRUISE | 91 | 1097 |
| 2018-09-29 19:16:29 | FLAPS EXTENSION 33 % | 86 | 987 |
| 2018-09-29 19:17:48 | DESCEND | 75 | 909 |
| 2018-09-29 19:18:08 | FLAPS EXTENSION 67 % | 81 | 661 |
| 2018-09-29 19:19:11 | LANDING | 60 | 61 |
| 2018-09-29 19:19:44 | TAXI TO THE GATE | 20 | 61 |
| 2018-09-29 19:21:23 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 61 |
| 2018-09-29 19:21:23 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 61 |
| 2018-09-29 19:21:27 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 61 |
| 2018-09-29 19:21:27 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 61 |
| 2018-09-29 19:21:27 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 61 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-09-29 18:58:20 | 4 | 0 | 26 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2018-09-29 18:59:20 | 4 | 0 | 26 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2018-09-29 19:00:20 | 4 | 0 | 26 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2018-09-29 19:01:20 | 7 | 0 | 26 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2018-09-29 19:02:20 | 7 | 0 | 26 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2018-09-29 19:03:20 | 11 | 8 | 26 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2018-09-29 19:04:20 | 20 | 24 | 26 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-09-29 19:05:20 | 12 | 5 | 26 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-09-29 19:06:20 | 4 | 0 | 26 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-09-29 19:07:20 | 4 | 0 | 26 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-09-29 19:08:20 | 39 | 40 | 27 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-09-29 19:09:20 | 80 | 79 | 681 | 2 | 22 | CLIMBING |
| 2018-09-29 19:10:20 | 85 | 93 | 1409 | 2 | 19 | CLIMBING |
| 2018-09-29 19:11:20 | 85 | 93 | 1977 | 3 | 17 | CLIMBING |
| 2018-09-29 19:12:20 | 98 | 107 | 2481 | 3 | 15 | CLIMBING |
| 2018-09-29 19:13:20 | 112 | 121 | 2432 | 3 | 15 | CRUISE |
| 2018-09-29 19:14:20 | 102 | 114 | 1763 | 3 | 18 | DESCEND |
| 2018-09-29 19:15:20 | 97 | 102 | 1096 | 4 | 20 | DESCEND |
| 2018-09-29 19:16:20 | 85 | 90 | 1004 | 4 | 21 | CRUISE |
| 2018-09-29 19:17:20 | 68 | 61 | 1035 | 4 | 21 | CRUISE |
| 2018-09-29 19:18:20 | 75 | 72 | 506 | 4 | 23 | DESCEND |
| 2018-09-29 19:19:20 | 47 | 43 | 61 | 4 | 25 | LANDED |
| 2018-09-29 19:20:20 | 19 | 14 | 61 | 4 | 25 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-09-29 19:21:20 | 0 | 0 | 61 | 5 | 25 | TAXI TO THE GATE |