Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD487 Marcos A. | Aeronave: | A2A PIPER PA-28-180 CHEROKEE N3572T | Distância: | 34NM |
| Origem: | SBIP | Destino: | SNCT | Duração: | 0.30 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GTC |
| ZFW: | 1873 | Block Fuel/Init FOB | 28/0 | Combustível em Voo | 26 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 80 | Alternativo: | SNJM |
| Hora da Decolagem: | 1315 | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Lbs |
| Data: | 25/08/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 102.222 |
ROTA
| ROTA | 1936S04217W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/GLD487/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 157º/8 kt | Proa durante o pouso: | 275 |
| V/S do Pouso: | -185.32 ft/min | IAS do Pouso: | 50.4 kt |
| Força G no pouso: | 1.7 G | Bank no pouso: | 1.7 |
| Pitch no Pouso | 2.9 | Flaps no Pouso | 38 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-08-25 13:16:49 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 787 |
| 2018-08-25 13:16:49 | BOARDING | 0 | 787 |
| 2018-08-25 13:17:23 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 787 |
| 2018-08-25 13:21:34 | TAXI TO THE RWY | 5 | 787 |
| 2018-08-25 13:21:34 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 5 | 787 |
| 2018-08-25 13:21:44 | ROLLING FOR TAKE OFF | 39 | 787 |
| 2018-08-25 13:21:50 | TAKE OFF | 59 | 788 |
| 2018-08-25 13:25:30 | CRUISE | 127 | 3431 |
| 2018-08-25 13:38:20 | DESCEND | 68 | 3358 |
| 2018-08-25 13:38:52 | CRUISE | 68 | 3375 |
| 2018-08-25 13:39:20 | DESCEND | 65 | 3251 |
| 2018-08-25 13:40:37 | LANDING | 50 | 1951 |
| 2018-08-25 13:41:03 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1950 |
| 2018-08-25 13:43:13 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1950 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-08-25 13:17:49 | 0 | 0 | 787 | 0 | 28 | BOARDING |
| 2018-08-25 13:18:49 | 0 | 0 | 787 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2018-08-25 13:19:49 | 0 | 0 | 787 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2018-08-25 13:20:49 | 0 | 0 | 787 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2018-08-25 13:21:49 | 55 | 62 | 787 | 2 | 28 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-08-25 13:22:49 | 86 | 86 | 1634 | 3 | 27 | CLIMBING |
| 2018-08-25 13:23:49 | 79 | 82 | 2704 | 5 | 25 | CLIMBING |
| 2018-08-25 13:24:49 | 114 | 119 | 3321 | 6 | 23 | CLIMBING |
| 2018-08-25 13:25:49 | 127 | 128 | 3521 | 8 | 21 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:26:49 | 131 | 133 | 3525 | 10 | 21 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:27:49 | 131 | 133 | 3546 | 12 | 21 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:28:49 | 132 | 135 | 3505 | 13 | 21 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:29:49 | 132 | 134 | 3494 | 15 | 21 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:30:49 | 132 | 134 | 3463 | 17 | 21 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:31:49 | 133 | 135 | 3438 | 19 | 21 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:32:49 | 131 | 133 | 3434 | 20 | 21 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:33:49 | 132 | 135 | 3409 | 22 | 20 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:34:49 | 101 | 103 | 3409 | 23 | 20 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:35:49 | 91 | 104 | 3376 | 24 | 20 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:36:49 | 77 | 91 | 3360 | 25 | 20 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:37:49 | 71 | 77 | 3374 | 26 | 21 | CRUISE |
| 2018-08-25 13:38:49 | 67 | 64 | 3374 | 27 | 20 | DESCEND |
| 2018-08-25 13:39:49 | 70 | 65 | 2839 | 27 | 21 | DESCEND |
| 2018-08-25 13:40:49 | 34 | 28 | 1950 | 28 | 23 | LANDED |
| 2018-08-25 13:41:49 | 9 | 0 | 1950 | 28 | 23 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-08-25 13:42:49 | 0 | 0 | 1950 | 28 | 23 | TAXI TO THE GATE |