Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD002 Rinaldo S. | Aeronave: | AS350B3 PLUS SP2 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 14NM |
| Origem: | SIAV | Destino: | SBMT | Duração: | 0.21 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GRP |
| ZFW: | 1430 | Block Fuel/Init FOB | 23/0 | Combustível em Voo | 16 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 100 | Alternativo: | SBJD |
| Hora da Decolagem: | 1300 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | 3200 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS350 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 26/07/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 134.057 |
ROTA
| ROTA | DCT REH DCT |
| REMARKS | /V/ OPR GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK GLD002 RMK WWW.GOLD.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 100º/9 kt | Proa durante o pouso: | 69 |
| V/S do Pouso: | -97.66 ft/min | IAS do Pouso: | 9.79 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -5.1 |
| Pitch no Pouso | -1.6 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-07-26 12:57:45 | SIM ACARS version 1.4.0 | 6 | 2584 |
| 2018-07-26 12:57:45 | BOARDING | 6 | 2584 |
| 2018-07-26 13:00:46 | STARTING ENGINE 1 | 6 | 2584 |
| 2018-07-26 13:04:16 | TAKE OFF | 4 | 2587 |
| 2018-07-26 13:05:36 | CRUISE | 89 | 3262 |
| 2018-07-26 13:06:26 | DESCEND | 100 | 3149 |
| 2018-07-26 13:08:47 | CRUISE | 98 | 3126 |
| 2018-07-26 13:11:47 | CLIMBING | 92 | 3168 |
| 2018-07-26 13:12:37 | DESCEND | 85 | 3045 |
| 2018-07-26 13:13:27 | CRUISE | 54 | 2854 |
| 2018-07-26 13:14:07 | DESCEND | 47 | 2664 |
| 2018-07-26 13:14:47 | CRUISE | 33 | 2541 |
| 2018-07-26 13:17:07 | LANDING | 10 | 2392 |
| 2018-07-26 13:17:07 | TAXI TO THE GATE | 10 | 2392 |
| 2018-07-26 13:18:50 | STOPPING ENGINE 1 | 9 | 2389 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-07-26 12:58:45 | 5 | 0 | 2583 | 1 | 16 | BOARDING |
| 2018-07-26 12:59:45 | 5 | 0 | 2583 | 1 | 16 | BOARDING |
| 2018-07-26 13:00:45 | 5 | 0 | 2583 | 1 | 16 | BOARDING |
| 2018-07-26 13:01:45 | 5 | 0 | 2583 | 1 | 16 | BOARDING |
| 2018-07-26 13:02:45 | 6 | 0 | 2583 | 2 | 17 | BOARDING |
| 2018-07-26 13:03:45 | 6 | 0 | 2583 | 3 | 17 | BOARDING |
| 2018-07-26 13:04:45 | 44 | 43 | 2859 | 5 | 16 | CLIMBING |
| 2018-07-26 13:05:45 | 94 | 93 | 3260 | 6 | 13 | CRUISE |
| 2018-07-26 13:06:45 | 96 | 98 | 3135 | 8 | 13 | DESCEND |
| 2018-07-26 13:07:45 | 90 | 87 | 3234 | 9 | 13 | DESCEND |
| 2018-07-26 13:08:45 | 98 | 95 | 3125 | 11 | 13 | DESCEND |
| 2018-07-26 13:09:45 | 97 | 95 | 3099 | 12 | 13 | CRUISE |
| 2018-07-26 13:10:45 | 96 | 93 | 3111 | 14 | 13 | CRUISE |
| 2018-07-26 13:11:45 | 93 | 89 | 3158 | 15 | 12 | CRUISE |
| 2018-07-26 13:12:45 | 74 | 72 | 3020 | 16 | 13 | DESCEND |
| 2018-07-26 13:13:45 | 49 | 42 | 2796 | 17 | 14 | CRUISE |
| 2018-07-26 13:14:45 | 32 | 25 | 2544 | 19 | 15 | DESCEND |
| 2018-07-26 13:15:45 | 10 | 5 | 2395 | 20 | 16 | CRUISE |
| 2018-07-26 13:16:45 | 19 | 11 | 2396 | 22 | 16 | CRUISE |
| 2018-07-26 13:17:45 | 8 | 0 | 2389 | 23 | 16 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-07-26 13:18:45 | 8 | 0 | 2389 | 24 | 16 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-07-26 13:19:45 | 8 | 0 | 2389 | 24 | 16 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-07-26 13:20:45 | 8 | 0 | 2389 | 24 | 16 | TAXI TO THE GATE |