Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD098 Wagner C. | Aeronave: | C172N SKYHAWK II ORANGE WGF | Distância: | 22NM |
| Origem: | SSBN | Destino: | SBPA | Duração: | 0.22 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | N259DL |
| ZFW: | 797 | Block Fuel/Init FOB | 6/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | 1500 | ||
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 26/07/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 122.364 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | RMK/FROM SBMT OPR/GOLD VIRTUAL RMK/PIC GLD098 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR REA BELEM NOVO BEIRA RIO PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 108º/3 kt | Proa durante o pouso: | 180 |
| V/S do Pouso: | -204.54 ft/min | IAS do Pouso: | 53.6 kt |
| Força G no pouso: | 2.3 G | Bank no pouso: | -0.1 |
| Pitch no Pouso | 4.4 | Flaps no Pouso | 2 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-07-26 15:48:34 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 24 |
| 2018-07-26 15:48:34 | BOARDING | 0 | 24 |
| 2018-07-26 15:48:34 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 24 |
| 2018-07-26 15:48:34 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 0 | 24 |
| 2018-07-26 15:48:57 | TAXI TO THE RWY | 5 | 24 |
| 2018-07-26 15:49:07 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 24 |
| 2018-07-26 15:49:11 | TAKE OFF | 54 | 24 |
| 2018-07-26 15:49:13 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 59 | 39 |
| 2018-07-26 15:52:01 | CRUISE | 108 | 1583 |
| 2018-07-26 15:57:32 | DESCEND | 113 | 1447 |
| 2018-07-26 15:58:22 | CRUISE | 108 | 1497 |
| 2018-07-26 16:00:02 | DESCEND | 99 | 1391 |
| 2018-07-26 16:01:50 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 76 | 390 |
| 2018-07-26 16:02:30 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 66 | 47 |
| 2018-07-26 16:02:38 | LANDING | 54 | 15 |
| 2018-07-26 16:03:01 | TAXI TO THE GATE | 20 | 15 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-07-26 15:49:34 | 77 | 81 | 203 | 1 | 18 | CLIMBING |
| 2018-07-26 15:50:34 | 81 | 97 | 936 | 1 | 17 | CLIMBING |
| 2018-07-26 15:51:34 | 93 | 106 | 1586 | 2 | 15 | CLIMBING |
| 2018-07-26 15:52:34 | 111 | 124 | 1511 | 2 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-26 15:53:34 | 111 | 109 | 1458 | 3 | 16 | CRUISE |
| 2018-07-26 15:54:34 | 110 | 106 | 1446 | 3 | 16 | CRUISE |
| 2018-07-26 15:55:34 | 108 | 105 | 1499 | 4 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-26 15:56:34 | 110 | 106 | 1482 | 4 | 16 | CRUISE |
| 2018-07-26 15:57:34 | 113 | 104 | 1439 | 5 | 16 | DESCEND |
| 2018-07-26 15:58:34 | 109 | 106 | 1491 | 6 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-26 15:59:34 | 98 | 91 | 1494 | 6 | 15 | CRUISE |
| 2018-07-26 16:00:34 | 91 | 80 | 1171 | 6 | 16 | DESCEND |
| 2018-07-26 16:01:34 | 77 | 70 | 547 | 6 | 18 | DESCEND |
| 2018-07-26 16:02:34 | 63 | 55 | 27 | 6 | 18 | DESCEND |
| 2018-07-26 16:03:34 | 3 | 0 | 14 | 6 | 18 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-07-26 16:04:34 | 0 | 0 | 14 | 6 | 18 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-07-26 16:05:34 | 0 | 0 | 14 | 6 | 18 | TAXI TO THE GATE |