Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD030 Eduardo A. | Aeronave: | CARENADO PA28 ARCHER II V3 | Distância: | 21NM |
| Origem: | SBJD | Destino: | SDAM | Duração: | 0.20 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTE |
| ZFW: | 719 | Block Fuel/Init FOB | 4/0 | Combustível em Voo | 3 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 54 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 4500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 25/03/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 103.879 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES / RMK/CALLSIGN GLD / RMK/PIC GLD030 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | Falhou |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 20º/0 kt | Proa durante o pouso: | 133 |
| V/S do Pouso: | -73.05 ft/min | IAS do Pouso: | 57.24 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -1 |
| Pitch no Pouso | 9.2 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-03-25 19:26:43 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 2474 |
| 2018-03-25 19:26:43 | BOARDING | 0 | 2474 |
| 2018-03-25 19:26:43 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2474 |
| 2018-03-25 19:26:56 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 2474 |
| 2018-03-25 19:27:14 | TAXI TO THE RWY | 7 | 2474 |
| 2018-03-25 19:27:20 | ROLLING FOR TAKE OFF | 39 | 2472 |
| 2018-03-25 19:27:35 | TAKE OFF | 89 | 2453 |
| 2018-03-25 19:29:05 | CRUISE | 113 | 2997 |
| 2018-03-25 19:30:05 | CLIMBING | 104 | 3182 |
| 2018-03-25 19:34:25 | CRUISE | 107 | 4632 |
| 2018-03-25 19:36:15 | DESCEND | 115 | 4342 |
| 2018-03-25 19:39:36 | LANDING | 57 | 2016 |
| 2018-03-25 19:39:44 | STALL | 49 | 2006 |
| 2018-03-25 19:39:45 | RECOVER FROM STALL | 49 | 2005 |
| 2018-03-25 19:40:13 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1988 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-03-25 19:27:43 | 99 | 104 | 2488 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2018-03-25 19:28:43 | 113 | 118 | 2902 | 2 | 9 | CLIMBING |
| 2018-03-25 19:29:43 | 111 | 116 | 3046 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2018-03-25 19:30:43 | 97 | 102 | 3466 | 3 | 8 | CLIMBING |
| 2018-03-25 19:31:43 | 98 | 104 | 3876 | 3 | 7 | CLIMBING |
| 2018-03-25 19:32:43 | 96 | 103 | 4301 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2018-03-25 19:33:43 | 99 | 106 | 4659 | 4 | 5 | CLIMBING |
| 2018-03-25 19:34:43 | 106 | 114 | 4620 | 4 | 5 | CRUISE |
| 2018-03-25 19:35:43 | 109 | 117 | 4532 | 4 | 6 | CRUISE |
| 2018-03-25 19:36:43 | 123 | 131 | 4022 | 4 | 7 | DESCEND |
| 2018-03-25 19:37:43 | 91 | 95 | 3202 | 5 | 8 | DESCEND |
| 2018-03-25 19:38:43 | 77 | 80 | 2429 | 5 | 10 | DESCEND |
| 2018-03-25 19:39:43 | 50 | 52 | 2007 | 5 | 11 | LANDED |
| 2018-03-25 19:40:43 | 0 | 0 | 1986 | 5 | 11 | TAXI TO THE GATE |