Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD330 Valdemir V. | Aeronave: | C172R N990CP | Distância: | 34NM |
| Origem: | SBYS | Destino: | SDSC | Duração: | 0.30 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 941 | Block Fuel/Init FOB | 11/0 | Combustível em Voo | 10 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 53 | Alternativo: | SDMO |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | 060 | ||
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 31/12/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.953 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/PIC GLD330/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | Falhou | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 133º/9 kt | Proa durante o pouso: | 303 |
| V/S do Pouso: | -106.88 ft/min | IAS do Pouso: | 71.66 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | -1.3 |
| Pitch no Pouso | 0 | Flaps no Pouso | 25 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-12-31 17:46:45 | SIM PAUSED | 0 | 0 |
| 2018-12-31 17:46:45 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1972 |
| 2018-12-31 17:46:45 | BOARDING | 0 | 1972 |
| 2018-12-31 17:47:11 | SIM UNPAUSED | 0 | 1972 |
| 2018-12-31 17:47:16 | PUSHBACK | 0 | 1972 |
| 2018-12-31 17:48:43 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1972 |
| 2018-12-31 17:50:49 | TAXI TO THE RWY | 17 | 1972 |
| 2018-12-31 17:54:28 | ROLLING FOR TAKE OFF | 35 | 1972 |
| 2018-12-31 17:54:36 | TAKE OFF | 55 | 1972 |
| 2018-12-31 17:59:26 | CRUISE | 109 | 4576 |
| 2018-12-31 18:09:46 | DESCEND | 116 | 4352 |
| 2018-12-31 18:12:44 | LANDING | 72 | 2653 |
| 2018-12-31 18:13:09 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2653 |
| 2018-12-31 18:13:09 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 2653 |
| 2018-12-31 18:13:31 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2653 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-12-31 17:47:44 | 0 | 0 | 1971 | 0 | 29 | BOARDING |
| 2018-12-31 17:48:44 | 0 | 0 | 1971 | 0 | 29 | BOARDING |
| 2018-12-31 17:49:44 | 11 | 4 | 1971 | 0 | 29 | BOARDING |
| 2018-12-31 17:50:44 | 16 | 9 | 1971 | 0 | 29 | BOARDING |
| 2018-12-31 17:51:44 | 17 | 11 | 1971 | 0 | 29 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-12-31 17:52:44 | 8 | 0 | 1971 | 0 | 29 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-12-31 17:53:44 | 18 | 11 | 1971 | 1 | 29 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-12-31 17:54:44 | 55 | 67 | 2064 | 1 | 29 | CLIMBING |
| 2018-12-31 17:55:44 | 87 | 90 | 2642 | 1 | 29 | CLIMBING |
| 2018-12-31 17:56:44 | 98 | 101 | 3226 | 2 | 27 | CLIMBING |
| 2018-12-31 17:57:44 | 96 | 102 | 3825 | 3 | 26 | CLIMBING |
| 2018-12-31 17:58:44 | 94 | 100 | 4427 | 3 | 25 | CLIMBING |
| 2018-12-31 17:59:44 | 112 | 123 | 4600 | 4 | 24 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:00:44 | 118 | 129 | 4603 | 5 | 24 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:01:44 | 117 | 133 | 4599 | 5 | 23 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:02:44 | 126 | 131 | 4600 | 6 | 19 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:03:44 | 120 | 124 | 4595 | 6 | 19 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:04:44 | 119 | 122 | 4599 | 7 | 19 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:05:44 | 119 | 122 | 4600 | 8 | 19 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:06:44 | 119 | 123 | 4600 | 8 | 19 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:07:44 | 119 | 123 | 4600 | 9 | 19 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:08:44 | 121 | 126 | 4539 | 9 | 19 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:09:44 | 116 | 131 | 4357 | 10 | 18 | CRUISE |
| 2018-12-31 18:10:44 | 101 | 115 | 4058 | 10 | 18 | DESCEND |
| 2018-12-31 18:11:44 | 99 | 121 | 3430 | 11 | 18 | DESCEND |
| 2018-12-31 18:12:44 | 70 | 84 | 2653 | 11 | 19 | LANDED |