Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD532 Andre P. | Aeronave: | CESSNA 172 GVA 5 ANOS | Distância: | 11NM |
| Origem: | NTTM | Destino: | NTAA | Duração: | 0.13 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCI |
| ZFW: | 1008 | Block Fuel/Init FOB | 3/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | NTTR |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 1500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 12/12/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 124.146 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBLO /PIC GLD532 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 69º/4 kt | Proa durante o pouso: | 235 |
| V/S do Pouso: | -27.68 ft/min | IAS do Pouso: | 63.18 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 0.6 |
| Pitch no Pouso | 3.2 | Flaps no Pouso | 9 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-12-12 14:52:39 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 13 |
| 2018-12-12 14:52:39 | BOARDING | 0 | 13 |
| 2018-12-12 14:54:24 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 13 |
| 2018-12-12 14:54:24 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 13 |
| 2018-12-12 14:56:18 | TAXI TO THE RWY | 8 | 13 |
| 2018-12-12 14:58:36 | ROLLING FOR TAKE OFF | 46 | 13 |
| 2018-12-12 14:58:43 | TAKE OFF | 64 | 13 |
| 2018-12-12 14:58:45 | LANDING | 67 | 13 |
| 2018-12-12 14:58:51 | TAKE OFF | 72 | 60 |
| 2018-12-12 15:01:03 | CRUISE | 96 | 1466 |
| 2018-12-12 15:03:23 | DESCEND | 82 | 1361 |
| 2018-12-12 15:06:38 | LANDING | 63 | 9 |
| 2018-12-12 15:06:49 | TAXI TO THE GATE | 20 | 9 |
| 2018-12-12 15:08:05 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 9 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-12-12 14:53:39 | 0 | 0 | 12 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2018-12-12 14:54:39 | 0 | 0 | 12 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2018-12-12 14:55:39 | 0 | 1 | 12 | 0 | 25 | BOARDING |
| 2018-12-12 14:56:39 | 13 | 10 | 12 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-12-12 14:57:39 | 8 | 10 | 12 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-12-12 14:58:39 | 53 | 52 | 12 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-12-12 14:59:39 | 73 | 70 | 683 | 1 | 25 | CLIMBING |
| 2018-12-12 15:00:39 | 70 | 66 | 1436 | 2 | 24 | CLIMBING |
| 2018-12-12 15:01:39 | 108 | 108 | 1516 | 2 | 24 | CRUISE |
| 2018-12-12 15:02:39 | 84 | 83 | 1557 | 3 | 24 | CRUISE |
| 2018-12-12 15:03:39 | 80 | 77 | 1293 | 3 | 24 | DESCEND |
| 2018-12-12 15:04:39 | 78 | 75 | 935 | 3 | 24 | DESCEND |
| 2018-12-12 15:05:39 | 82 | 80 | 495 | 3 | 25 | DESCEND |
| 2018-12-12 15:06:39 | 61 | 58 | 8 | 3 | 26 | LANDED |
| 2018-12-12 15:07:39 | 10 | 7 | 8 | 3 | 26 | TAXI TO THE GATE |