Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD006 Mario C. | Aeronave: | BELL 429 GOLD - PR GRU | Distância: | 13NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SIAV | Duração: | 0.17 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 2475 | Block Fuel/Init FOB | 0/0 | Combustível em Voo | 0 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBMT |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | 3200 | ||
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS50 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 16/01/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 124.654 |
ROTA
| ROTA | REH |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 331º/7 kt | Proa durante o pouso: | 299 |
| V/S do Pouso: | -34.6 ft/min | IAS do Pouso: | 4.7 kt |
| Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | -0.7 |
| Pitch no Pouso | 4.3 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-01-16 10:52:40 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2390 |
| 2018-01-16 10:52:40 | BOARDING | 0 | 2390 |
| 2018-01-16 10:52:40 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2390 |
| 2018-01-16 10:52:40 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 2390 |
| 2018-01-16 10:52:53 | TAKE OFF | 0 | 2391 |
| 2018-01-16 10:53:23 | CRUISE | 6 | 2399 |
| 2018-01-16 10:54:43 | CLIMBING | 43 | 2693 |
| 2018-01-16 10:57:53 | DESCEND | 136 | 3539 |
| 2018-01-16 11:00:23 | CRUISE | 94 | 3186 |
| 2018-01-16 11:01:03 | DESCEND | 62 | 2948 |
| 2018-01-16 11:02:23 | CRUISE | 13 | 2613 |
| 2018-01-16 11:03:29 | LANDING | 5 | 2585 |
| 2018-01-16 11:03:29 | TAXI TO THE GATE | 5 | 2585 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-01-16 10:53:40 | 3 | 7 | 2400 | 0 | 22 | CRUISE |
| 2018-01-16 10:54:40 | 38 | 44 | 2654 | 0 | 20 | CRUISE |
| 2018-01-16 10:55:40 | 116 | 127 | 3142 | 0 | 18 | CLIMBING |
| 2018-01-16 10:56:40 | 126 | 131 | 3223 | 0 | 17 | CLIMBING |
| 2018-01-16 10:57:40 | 126 | 133 | 3676 | 0 | 15 | CLIMBING |
| 2018-01-16 10:58:40 | 133 | 142 | 3375 | 0 | 17 | DESCEND |
| 2018-01-16 10:59:40 | 97 | 107 | 3308 | 0 | 17 | DESCEND |
| 2018-01-16 11:00:40 | 84 | 94 | 3169 | 0 | 18 | CRUISE |
| 2018-01-16 11:01:40 | 31 | 33 | 2758 | 0 | 20 | DESCEND |
| 2018-01-16 11:02:40 | 8 | 3 | 2598 | 0 | 21 | CRUISE |
| 2018-01-16 11:03:40 | 5 | 0 | 2584 | 0 | 22 | TAXI TO THE GATE |