Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD803 Roberto T. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 57NM |
| Origem: | SBUL | Destino: | SBUR | Duração: | 0.48 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCO |
| ZFW: | 834 | Block Fuel/Init FOB | 13/0 | Combustível em Voo | 12 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 54 | Alternativo: | SDJO |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 5500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/11/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.655 |
ROTA
| ROTA | DCT 185736S481532W DCT 194200S480028W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBUL /PIC GLD803 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 20º/0 kt | Proa durante o pouso: | 329 |
| V/S do Pouso: | -110.73 ft/min | IAS do Pouso: | 74.4 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 0.1 |
| Pitch no Pouso | 3.3 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-30 18:29:34 | SIM ACARS version 1.4.0 | 9 | 3094 |
| 2018-11-30 18:29:34 | BOARDING | 9 | 3094 |
| 2018-11-30 18:29:55 | STARTING ENGINE 1 | 9 | 3094 |
| 2018-11-30 18:31:06 | TAXI TO THE RWY | 15 | 3096 |
| 2018-11-30 18:33:18 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 3098 |
| 2018-11-30 18:33:37 | ROLLING FOR TAKE OFF | 29 | 3099 |
| 2018-11-30 18:33:49 | TAKE OFF | 65 | 3101 |
| 2018-11-30 18:34:47 | FLAPS EXTENSION 0 % | 85 | 3583 |
| 2018-11-30 18:39:09 | CRUISE | 111 | 5493 |
| 2018-11-30 18:58:59 | DESCEND | 111 | 5465 |
| 2018-11-30 19:02:59 | CRUISE | 96 | 2661 |
| 2018-11-30 19:03:11 | LANDING | 74 | 2645 |
| 2018-11-30 19:03:24 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2649 |
| 2018-11-30 19:04:49 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2650 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-30 18:30:34 | 10 | 2 | 3094 | 1 | 21 | BOARDING |
| 2018-11-30 18:31:34 | 20 | 12 | 3097 | 1 | 21 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-30 18:32:34 | 21 | 13 | 3098 | 1 | 21 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-30 18:33:34 | 12 | 27 | 3098 | 2 | 21 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-30 18:34:34 | 83 | 99 | 3474 | 2 | 20 | CLIMBING |
| 2018-11-30 18:35:34 | 102 | 120 | 3970 | 3 | 19 | CLIMBING |
| 2018-11-30 18:36:34 | 109 | 116 | 4410 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2018-11-30 18:37:34 | 106 | 114 | 4909 | 3 | 5 | CLIMBING |
| 2018-11-30 18:38:34 | 104 | 113 | 5407 | 4 | 4 | CLIMBING |
| 2018-11-30 18:39:34 | 111 | 121 | 5491 | 4 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:40:34 | 112 | 121 | 5491 | 5 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:41:34 | 113 | 122 | 5490 | 5 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:42:34 | 112 | 121 | 5491 | 6 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:43:34 | 112 | 121 | 5491 | 6 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:44:34 | 111 | 121 | 5491 | 6 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:45:34 | 111 | 121 | 5491 | 7 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:46:34 | 106 | 126 | 5482 | 7 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:47:34 | 109 | 128 | 5482 | 8 | 16 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:48:34 | 112 | 122 | 5491 | 8 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:49:34 | 111 | 121 | 5491 | 9 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:50:34 | 111 | 121 | 5491 | 9 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:51:34 | 112 | 122 | 5482 | 9 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:52:34 | 111 | 121 | 5491 | 10 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:53:34 | 111 | 121 | 5491 | 10 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:54:34 | 111 | 121 | 5491 | 11 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:55:34 | 111 | 121 | 5491 | 11 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:56:34 | 108 | 129 | 5432 | 12 | 19 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:57:34 | 111 | 121 | 5490 | 12 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:58:34 | 111 | 121 | 5491 | 12 | 4 | CRUISE |
| 2018-11-30 18:59:34 | 105 | 113 | 5324 | 13 | 4 | DESCEND |
| 2018-11-30 19:00:34 | 110 | 118 | 4933 | 13 | 5 | DESCEND |
| 2018-11-30 19:01:34 | 106 | 112 | 4264 | 13 | 6 | DESCEND |
| 2018-11-30 19:02:34 | 108 | 112 | 2904 | 13 | 9 | DESCEND |
| 2018-11-30 19:03:34 | 15 | 15 | 2651 | 14 | 9 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-11-30 19:04:34 | 7 | 7 | 2650 | 14 | 9 | TAXI TO THE GATE |