Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD030 Eduardo A. | Aeronave: | CARENADO PA28 ARCHER II V3 PT-NUU AERO CLUBE SP | Distância: | 21NM |
| Origem: | SBJD | Destino: | SDAM | Duração: | 0.19 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTD |
| ZFW: | 831 | Block Fuel/Init FOB | 6/0 | Combustível em Voo | 5 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 48 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 4500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 27/11/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 107.635 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES / RMK/CALLSIGN GLD / RMK/PIC GLD030 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 320 |
| V/S do Pouso: | -262.98 ft/min | IAS do Pouso: | 61.21 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -0.8 |
| Pitch no Pouso | 7 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-27 22:32:07 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2471 |
| 2018-11-27 22:32:07 | BOARDING | 0 | 2471 |
| 2018-11-27 22:32:07 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2471 |
| 2018-11-27 22:32:31 | TAXI TO THE RWY | 10 | 2471 |
| 2018-11-27 22:32:38 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 2467 |
| 2018-11-27 22:32:59 | TAKE OFF | 95 | 2444 |
| 2018-11-27 22:38:09 | CRUISE | 102 | 4841 |
| 2018-11-27 22:41:19 | DESCEND | 116 | 4305 |
| 2018-11-27 22:44:30 | LANDING | 61 | 2004 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-27 22:33:07 | 98 | 102 | 2481 | 0 | 10 | CLIMBING |
| 2018-11-27 22:34:07 | 98 | 102 | 2968 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2018-11-27 22:35:07 | 96 | 102 | 3461 | 1 | 8 | CLIMBING |
| 2018-11-27 22:36:07 | 95 | 101 | 3954 | 2 | 7 | CLIMBING |
| 2018-11-27 22:37:07 | 93 | 100 | 4446 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2018-11-27 22:38:07 | 100 | 107 | 4842 | 3 | 5 | CLIMBING |
| 2018-11-27 22:39:07 | 110 | 118 | 4758 | 4 | 5 | CRUISE |
| 2018-11-27 22:40:07 | 113 | 121 | 4583 | 4 | 5 | CRUISE |
| 2018-11-27 22:41:07 | 114 | 122 | 4365 | 5 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-27 22:42:07 | 120 | 127 | 4002 | 5 | 7 | DESCEND |
| 2018-11-27 22:43:07 | 123 | 129 | 3109 | 6 | 8 | DESCEND |
| 2018-11-27 22:44:07 | 73 | 75 | 2187 | 6 | 10 | DESCEND |