Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD374 Ricardo M. | Aeronave: | C172 - SKYHAWK GOLD VIRTUAL - PR-GLH_3ANOS | Distância: | 27NM |
| Origem: | SNOF | Destino: | SNZA | Duração: | 0.22 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCG |
| ZFW: | 878 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 52 | Alternativo: | SNLO |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 135 | Nível de Voo: | ||
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 27/09/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 98.2311 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | Falhou | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | Falhou |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 1º/8 kt | Proa durante o pouso: | 235 |
| V/S do Pouso: | -246.06 ft/min | IAS do Pouso: | 52.36 kt |
| Força G no pouso: | 2.3 G | Bank no pouso: | 0.8 |
| Pitch no Pouso | 1.7 | Flaps no Pouso | 30 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-09-27 18:42:14 | SIM ACARS version 1.4.0 | 9 | 2819 |
| 2017-09-27 18:42:14 | BOARDING | 9 | 2819 |
| 2017-09-27 18:44:34 | STARTING ENGINE 1 | 10 | 2819 |
| 2017-09-27 18:44:48 | TAXI TO THE RWY | 13 | 2819 |
| 2017-09-27 18:45:17 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 2818 |
| 2017-09-27 18:45:28 | ROLLING FOR TAKE OFF | 39 | 2819 |
| 2017-09-27 18:45:36 | TAKE OFF | 65 | 2819 |
| 2017-09-27 18:45:36 | TAKE OFF WITH LIGHTS OFF | 65 | 2819 |
| 2017-09-27 18:45:36 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 65 | 2819 |
| 2017-09-27 18:46:01 | FLAPS EXTENSION 0 % | 85 | 3087 |
| 2017-09-27 18:50:44 | CRUISE | 116 | 5537 |
| 2017-09-27 18:56:24 | DESCEND | 95 | 5236 |
| 2017-09-27 18:57:45 | FLAPS EXTENSION 33 % | 95 | 4113 |
| 2017-09-27 18:58:01 | FLAPS EXTENSION 67 % | 87 | 3906 |
| 2017-09-27 18:58:07 | FLAPS EXTENSION 100 % | 80 | 3831 |
| 2017-09-27 18:59:09 | LANDING | 52 | 2908 |
| 2017-09-27 18:59:10 | FLAPS EXTENSION 67 % | 50 | 2908 |
| 2017-09-27 18:59:10 | FLAPS EXTENSION 33 % | 50 | 2908 |
| 2017-09-27 18:59:11 | FLAPS EXTENSION 0 % | 50 | 2908 |
| 2017-09-27 18:59:30 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2908 |
| 2017-09-27 18:59:30 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 2908 |
| 2017-09-27 18:59:49 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2907 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-09-27 18:43:13 | 8 | 0 | 2819 | 0 | 18 | BOARDING |
| 2017-09-27 18:44:13 | 8 | 0 | 2819 | 0 | 18 | BOARDING |
| 2017-09-27 18:45:13 | 0 | 3 | 2818 | 0 | 18 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-09-27 18:46:13 | 97 | 100 | 3192 | 1 | 16 | CLIMBING |
| 2017-09-27 18:47:13 | 113 | 119 | 3795 | 1 | 14 | CLIMBING |
| 2017-09-27 18:48:13 | 112 | 120 | 4190 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2017-09-27 18:49:13 | 113 | 124 | 4682 | 3 | 10 | CLIMBING |
| 2017-09-27 18:50:13 | 105 | 120 | 5368 | 3 | 9 | CLIMBING |
| 2017-09-27 18:51:13 | 122 | 142 | 5538 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2017-09-27 18:52:13 | 123 | 144 | 5539 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2017-09-27 18:53:13 | 120 | 142 | 5468 | 5 | 9 | CRUISE |
| 2017-09-27 18:54:13 | 123 | 147 | 5540 | 6 | 9 | CRUISE |
| 2017-09-27 18:55:13 | 123 | 148 | 5542 | 6 | 9 | CRUISE |
| 2017-09-27 18:56:13 | 97 | 117 | 5362 | 7 | 9 | CRUISE |
| 2017-09-27 18:57:13 | 93 | 108 | 4581 | 7 | 12 | DESCEND |
| 2017-09-27 18:58:13 | 74 | 88 | 3731 | 7 | 13 | DESCEND |
| 2017-09-27 18:59:13 | 46 | 57 | 2907 | 7 | 17 | LANDED |