Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD373 Paulo J. | Aeronave: | C172 - SKYHAWK GOLD VIRTUAL - PR-GLH_2ANOS | Distância: | 8NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SBSP | Duração: | 0.13 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCH |
| ZFW: | 878 | Block Fuel/Init FOB | 3/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | SDAM |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 02/09/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 103.234 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 149º/6 kt | Proa durante o pouso: | 57 |
| V/S do Pouso: | -193.77 ft/min | IAS do Pouso: | 52 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 1.7 |
| Pitch no Pouso | 5 | Flaps no Pouso | 21 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-09-02 15:09:17 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2373 |
| 2017-09-02 15:09:17 | BOARDING | 0 | 2373 |
| 2017-09-02 15:10:28 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2373 |
| 2017-09-02 15:10:40 | FLAPS EXTENSION 14 % | 0 | 2373 |
| 2017-09-02 15:10:40 | FLAPS EXTENSION 22 % | 0 | 2373 |
| 2017-09-02 15:10:40 | FLAPS EXTENSION 17 % | 0 | 2373 |
| 2017-09-02 15:12:46 | FLAPS EXTENSION 38 % | 4 | 2373 |
| 2017-09-02 15:12:46 | FLAPS EXTENSION 45 % | 4 | 2373 |
| 2017-09-02 15:13:30 | TAXI TO THE RWY | 14 | 2373 |
| 2017-09-02 15:13:30 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 14 | 2373 |
| 2017-09-02 15:13:38 | ROLLING FOR TAKE OFF | 48 | 2373 |
| 2017-09-02 15:13:44 | TAKE OFF | 61 | 2378 |
| 2017-09-02 15:13:53 | FLAPS EXTENSION 43 % | 69 | 2464 |
| 2017-09-02 15:13:53 | FLAPS EXTENSION 33 % | 69 | 2465 |
| 2017-09-02 15:13:54 | FLAPS EXTENSION 25 % | 70 | 2466 |
| 2017-09-02 15:13:54 | FLAPS EXTENSION 22 % | 70 | 2467 |
| 2017-09-02 15:13:54 | FLAPS EXTENSION 20 % | 70 | 2468 |
| 2017-09-02 15:13:57 | FLAPS EXTENSION 13 % | 74 | 2490 |
| 2017-09-02 15:13:57 | FLAPS EXTENSION 16 % | 74 | 2492 |
| 2017-09-02 15:13:58 | FLAPS EXTENSION 0 % | 74 | 2494 |
| 2017-09-02 15:16:18 | CRUISE | 105 | 3510 |
| 2017-09-02 15:19:08 | DESCEND | 88 | 3301 |
| 2017-09-02 15:19:33 | FLAPS EXTENSION 30 % | 71 | 3289 |
| 2017-09-02 15:19:34 | FLAPS EXTENSION 24 % | 71 | 3289 |
| 2017-09-02 15:19:34 | FLAPS EXTENSION 39 % | 70 | 3289 |
| 2017-09-02 15:19:34 | FLAPS EXTENSION 46 % | 70 | 3288 |
| 2017-09-02 15:20:00 | FLAPS EXTENSION 72 % | 55 | 3206 |
| 2017-09-02 15:21:44 | LANDING | 52 | 2632 |
| 2017-09-02 15:21:50 | FLAPS EXTENSION 34 % | 46 | 2630 |
| 2017-09-02 15:21:51 | FLAPS EXTENSION 4 % | 46 | 2630 |
| 2017-09-02 15:21:51 | FLAPS EXTENSION 0 % | 46 | 2630 |
| 2017-09-02 15:22:00 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2629 |
| 2017-09-02 15:23:14 | STOPPING ENGINE 1 | 2 | 2629 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-09-02 15:10:17 | 0 | 0 | 2372 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-02 15:11:17 | 0 | 1 | 2372 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-02 15:12:17 | 0 | 5 | 2372 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-02 15:13:17 | 1 | 6 | 2372 | 1 | 23 | BOARDING |
| 2017-09-02 15:14:17 | 84 | 83 | 2674 | 1 | 22 | CLIMBING |
| 2017-09-02 15:15:17 | 92 | 94 | 3220 | 1 | 21 | CLIMBING |
| 2017-09-02 15:16:17 | 104 | 108 | 3509 | 2 | 20 | CLIMBING |
| 2017-09-02 15:17:17 | 113 | 118 | 3512 | 2 | 20 | CRUISE |
| 2017-09-02 15:18:17 | 104 | 108 | 3507 | 2 | 20 | CRUISE |
| 2017-09-02 15:19:17 | 85 | 96 | 3284 | 2 | 20 | DESCEND |
| 2017-09-02 15:20:17 | 57 | 62 | 3133 | 2 | 21 | DESCEND |
| 2017-09-02 15:21:17 | 61 | 59 | 2777 | 3 | 22 | DESCEND |
| 2017-09-02 15:22:17 | 7 | 5 | 2629 | 3 | 22 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-09-02 15:23:17 | 1 | 0 | 2629 | 3 | 22 | TAXI TO THE GATE |