Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD487 Marcos A. | Aeronave: | PIPER PA-28-180 CHEROKEE | Distância: | 67NM |
| Origem: | SBZM | Destino: | SNJR | Duração: | 0.58 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTA |
| ZFW: | 838 | Block Fuel/Init FOB | 17/0 | Combustível em Voo | 16 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | SBJF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A045 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 31/08/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 104.5 |
ROTA
| ROTA | 2130S04316W 2130S04319W 2128S04327W 2127S04333W 2119S04344W 2116S04345W 2113S04346W 2111S04358W 2106S04410W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/GLD487/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 233 |
| V/S do Pouso: | -480.59 ft/min | IAS do Pouso: | 51.53 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -0.6 |
| Pitch no Pouso | 10.9 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-08-31 22:53:11 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1313 |
| 2017-08-31 22:53:11 | BOARDING | 0 | 1313 |
| 2017-08-31 22:55:16 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1313 |
| 2017-08-31 22:56:12 | TAXI TO THE RWY | 10 | 1313 |
| 2017-08-31 22:56:12 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 10 | 1313 |
| 2017-08-31 22:58:37 | ROLLING FOR TAKE OFF | 44 | 1313 |
| 2017-08-31 22:58:44 | TAKE OFF | 64 | 1314 |
| 2017-08-31 23:03:24 | DESCEND | 126 | 4521 |
| 2017-08-31 23:04:14 | CRUISE | 120 | 4720 |
| 2017-08-31 23:32:54 | DESCEND | 92 | 4366 |
| 2017-08-31 23:35:03 | LANDING | 52 | 3120 |
| 2017-08-31 23:36:00 | TAXI TO THE GATE | 19 | 3120 |
| 2017-08-31 23:37:32 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 3120 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-08-31 22:54:11 | 0 | 0 | 1313 | 0 | 15 | BOARDING |
| 2017-08-31 22:55:11 | 0 | 0 | 1313 | 0 | 15 | BOARDING |
| 2017-08-31 22:56:11 | 8 | 9 | 1313 | 0 | 15 | BOARDING |
| 2017-08-31 22:57:11 | 0 | 0 | 1313 | 0 | 15 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-08-31 22:58:11 | 5 | 5 | 1313 | 0 | 15 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-08-31 22:59:11 | 74 | 76 | 1691 | 1 | 14 | CLIMBING |
| 2017-08-31 23:00:11 | 72 | 74 | 2660 | 1 | 12 | CLIMBING |
| 2017-08-31 23:01:11 | 71 | 73 | 3558 | 2 | 10 | CLIMBING |
| 2017-08-31 23:02:11 | 71 | 69 | 4417 | 2 | 9 | CLIMBING |
| 2017-08-31 23:03:11 | 115 | 115 | 4661 | 3 | 8 | CLIMBING |
| 2017-08-31 23:04:11 | 119 | 119 | 4723 | 4 | 8 | DESCEND |
| 2017-08-31 23:05:11 | 122 | 123 | 4642 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:06:11 | 122 | 124 | 4568 | 5 | 8 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:07:11 | 121 | 124 | 4529 | 5 | 8 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:08:13 | 117 | 120 | 4516 | 6 | 8 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:09:11 | 115 | 117 | 4507 | 6 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:10:11 | 114 | 117 | 4506 | 7 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:11:11 | 114 | 117 | 4506 | 7 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:12:11 | 114 | 117 | 4506 | 8 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:13:11 | 114 | 117 | 4506 | 8 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:14:11 | 114 | 117 | 4505 | 8 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:15:11 | 114 | 118 | 4506 | 9 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:16:11 | 114 | 118 | 4506 | 9 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:17:11 | 114 | 118 | 4506 | 10 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:18:11 | 114 | 118 | 4506 | 10 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:19:11 | 114 | 118 | 4506 | 11 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:20:11 | 114 | 118 | 4506 | 11 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:21:11 | 115 | 117 | 4507 | 11 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:22:11 | 114 | 117 | 4506 | 12 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:23:11 | 114 | 117 | 4506 | 12 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:24:11 | 114 | 117 | 4506 | 13 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:25:11 | 114 | 117 | 4506 | 13 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:26:11 | 114 | 117 | 4506 | 14 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:27:11 | 114 | 117 | 4511 | 14 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:28:11 | 114 | 117 | 4507 | 15 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:29:11 | 115 | 116 | 4508 | 15 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:30:11 | 114 | 116 | 4507 | 15 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:31:11 | 120 | 123 | 4525 | 16 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:32:11 | 116 | 125 | 4583 | 17 | 9 | CRUISE |
| 2017-08-31 23:33:11 | 82 | 88 | 4191 | 17 | 9 | DESCEND |
| 2017-08-31 23:34:11 | 66 | 70 | 3573 | 17 | 11 | DESCEND |
| 2017-08-31 23:35:11 | 46 | 48 | 3120 | 17 | 12 | LANDED |
| 2017-08-31 23:36:11 | 0 | 0 | 3120 | 17 | 12 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-08-31 23:37:11 | 4 | 4 | 3120 | 17 | 12 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-08-31 23:38:11 | 0 | 0 | 3120 | 17 | 12 | TAXI TO THE GATE |