Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD096 Edelvandro F. | Aeronave: | CARENADO PA28 ARCHER II V3 GREENGREY | Distância: | 8NM |
| Origem: | SBCB | Destino: | SBES | Duração: | 0.12 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTB |
| ZFW: | 831 | Block Fuel/Init FOB | 2/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 55 | Alternativo: | SBJR |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A015 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 20/06/2017 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 95.1905 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/PIC GLD096/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | Falhou | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 210º/7 kt | Proa durante o pouso: | 219 |
| V/S do Pouso: | -109.96 ft/min | IAS do Pouso: | 64.52 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -0.3 |
| Pitch no Pouso | 6.4 | Flaps no Pouso | 25 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-06-20 12:03:12 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 22 |
| 2017-06-20 12:03:12 | BOARDING | 0 | 22 |
| 2017-06-20 12:03:52 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 22 |
| 2017-06-20 12:05:49 | TAXI TO THE RWY | 14 | 19 |
| 2017-06-20 12:05:49 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 14 | 19 |
| 2017-06-20 12:07:18 | ROLLING FOR TAKE OFF | 50 | 18 |
| 2017-06-20 12:07:26 | TAKE OFF | 72 | 22 |
| 2017-06-20 12:09:54 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 84 | 1827 |
| 2017-06-20 12:11:06 | DESCEND | 89 | 1937 |
| 2017-06-20 12:12:52 | FLAPS EXTENSION 33 % | 82 | 1022 |
| 2017-06-20 12:14:07 | FLAPS EXTENSION 67 % | 73 | 272 |
| 2017-06-20 12:14:56 | CRUISE | 65 | 46 |
| 2017-06-20 12:14:57 | LANDING | 65 | 46 |
| 2017-06-20 12:15:20 | TAXI TO THE GATE | 20 | 47 |
| 2017-06-20 12:15:20 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 47 |
| 2017-06-20 12:15:41 | STOPPING ENGINE 1 | 7 | 47 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-06-20 12:04:12 | 0 | 0 | 22 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2017-06-20 12:05:12 | 11 | 6 | 22 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2017-06-20 12:06:12 | 9 | 9 | 18 | 1 | 28 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-06-20 12:07:12 | 24 | 19 | 18 | 1 | 28 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-06-20 12:08:12 | 79 | 76 | 606 | 2 | 27 | CLIMBING |
| 2017-06-20 12:09:12 | 81 | 84 | 1347 | 2 | 25 | CLIMBING |
| 2017-06-20 12:10:12 | 88 | 92 | 1917 | 2 | 24 | CLIMBING |
| 2017-06-20 12:11:12 | 90 | 93 | 1911 | 2 | 24 | DESCEND |
| 2017-06-20 12:12:12 | 99 | 105 | 1313 | 3 | 25 | DESCEND |
| 2017-06-20 12:13:12 | 88 | 97 | 722 | 3 | 23 | DESCEND |
| 2017-06-20 12:14:12 | 70 | 77 | 270 | 3 | 24 | DESCEND |
| 2017-06-20 12:15:12 | 42 | 49 | 46 | 3 | 24 | LANDED |