Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD006 Mario C. | Aeronave: | AGUSTA WESTLAND AW139 3.5.1 PRO GOLD - PR-GRT | Distância: | 79NM |
| Origem: | SBVT | Destino: | SNKI | Duração: | 0.55 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GDC |
| ZFW: | 3509 | Block Fuel/Init FOB | 732/0 | Combustível em Voo | 694 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 2000 | Alternativo: | SIVU |
| Hora da Decolagem: | 1630 | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 1500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | A139 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 06/05/2017 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 122.21 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | VITORIA CONGO |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 20º/0 kt | Proa durante o pouso: | 214 |
| V/S do Pouso: | -53.83 ft/min | IAS do Pouso: | 1.84 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 0.3 |
| Pitch no Pouso | 6.1 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-05-06 13:27:30 | SIM ACARS version 1.4.0 | 8 | 8 |
| 2017-05-06 13:27:30 | BOARDING | 8 | 8 |
| 2017-05-06 13:27:30 | STARTING ENGINE 1 | 8 | 8 |
| 2017-05-06 13:27:30 | STARTING ENGINE 2 | 8 | 8 |
| 2017-05-06 13:28:22 | TAKE OFF | 7 | 11 |
| 2017-05-06 13:28:37 | GEAR UP | 11 | 33 |
| 2017-05-06 13:31:02 | CRUISE | 146 | 866 |
| 2017-05-06 13:44:42 | CLIMBING | 138 | 1232 |
| 2017-05-06 13:48:02 | CRUISE | 142 | 2529 |
| 2017-05-06 13:50:22 | CLIMBING | 136 | 2668 |
| 2017-05-06 13:54:22 | CRUISE | 136 | 4478 |
| 2017-05-06 13:58:12 | DESCEND | 137 | 4120 |
| 2017-05-06 13:59:56 | GEAR DOWN | 94 | 1356 |
| 2017-05-06 14:01:32 | CRUISE | 1 | 273 |
| 2017-05-06 14:02:01 | LANDING | 2 | 274 |
| 2017-05-06 14:02:01 | TAXI TO THE GATE | 2 | 274 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-05-06 13:28:30 | 6 | 2 | 21 | 15 | 30 | CLIMBING |
| 2017-05-06 13:29:30 | 103 | 99 | 575 | 36 | 27 | CLIMBING |
| 2017-05-06 13:30:30 | 149 | 153 | 782 | 59 | 25 | CLIMBING |
| 2017-05-06 13:31:30 | 148 | 154 | 817 | 84 | 25 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:32:30 | 143 | 157 | 904 | 108 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:33:30 | 145 | 160 | 1002 | 132 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:34:30 | 146 | 161 | 1007 | 156 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:35:30 | 147 | 160 | 1013 | 179 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:36:30 | 146 | 161 | 1004 | 202 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:37:30 | 146 | 161 | 1007 | 226 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:38:30 | 146 | 161 | 1001 | 250 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:39:30 | 146 | 161 | 1006 | 274 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:40:30 | 146 | 161 | 1005 | 298 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:41:30 | 147 | 162 | 985 | 322 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:42:30 | 146 | 161 | 1006 | 346 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:43:30 | 146 | 161 | 1006 | 371 | 24 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:44:30 | 141 | 156 | 1117 | 394 | 23 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:45:30 | 135 | 151 | 1601 | 417 | 20 | CLIMBING |
| 2017-05-06 13:46:30 | 134 | 150 | 2050 | 439 | 18 | CLIMBING |
| 2017-05-06 13:47:30 | 132 | 149 | 2514 | 460 | 16 | CLIMBING |
| 2017-05-06 13:48:30 | 143 | 160 | 2526 | 481 | 16 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:49:30 | 145 | 158 | 2480 | 503 | 16 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:50:30 | 134 | 135 | 2745 | 524 | 15 | CLIMBING |
| 2017-05-06 13:51:30 | 131 | 132 | 3233 | 544 | 13 | CLIMBING |
| 2017-05-06 13:52:30 | 130 | 132 | 3713 | 564 | 12 | CLIMBING |
| 2017-05-06 13:53:30 | 125 | 136 | 4237 | 581 | 10 | CLIMBING |
| 2017-05-06 13:54:30 | 136 | 155 | 4479 | 599 | 10 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:55:30 | 138 | 155 | 4486 | 617 | 10 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:56:30 | 138 | 155 | 4487 | 635 | 9 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:57:30 | 139 | 149 | 4485 | 653 | 9 | CRUISE |
| 2017-05-06 13:58:30 | 138 | 148 | 3901 | 669 | 11 | DESCEND |
| 2017-05-06 13:59:30 | 147 | 153 | 2360 | 685 | 16 | DESCEND |
| 2017-05-06 14:00:30 | 48 | 52 | 464 | 697 | 27 | DESCEND |
| 2017-05-06 14:01:30 | 1 | 3 | 272 | 713 | 28 | DESCEND |
| 2017-05-06 14:02:30 | 0 | 0 | 270 | 730 | 28 | TAXI TO THE GATE |