Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD373 Paulo J. | Aeronave: | C172 - SKYHAWK GOLD VIRTUAL - PR-GLH_2ANOS | Distância: | 8NM |
| Origem: | SBSP | Destino: | SBMT | Duração: | 0.11 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCI |
| ZFW: | 878 | Block Fuel/Init FOB | 3/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 45 | Alternativo: | SDAI |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 18/04/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.521 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 130º/7 kt | Proa durante o pouso: | 279 |
| V/S do Pouso: | -82.28 ft/min | IAS do Pouso: | 55.13 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -0.6 |
| Pitch no Pouso | 4.7 | Flaps no Pouso | 14 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-04-18 10:11:24 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2630 |
| 2017-04-18 10:11:24 | BOARDING | 0 | 2630 |
| 2017-04-18 10:14:32 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2630 |
| 2017-04-18 10:14:46 | FLAPS EXTENSION 4 % | 0 | 2630 |
| 2017-04-18 10:14:46 | FLAPS EXTENSION 21 % | 0 | 2630 |
| 2017-04-18 10:14:46 | FLAPS EXTENSION 17 % | 0 | 2630 |
| 2017-04-18 10:14:47 | FLAPS EXTENSION 18 % | 0 | 2630 |
| 2017-04-18 10:16:10 | FLAPS EXTENSION 17 % | 1 | 2629 |
| 2017-04-18 10:17:02 | TAXI TO THE RWY | 4 | 2630 |
| 2017-04-18 10:17:02 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 4 | 2630 |
| 2017-04-18 10:17:12 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 2630 |
| 2017-04-18 10:17:25 | TAKE OFF | 72 | 2633 |
| 2017-04-18 10:17:56 | FLAPS EXTENSION 0 % | 86 | 2971 |
| 2017-04-18 10:19:15 | CRUISE | 110 | 3499 |
| 2017-04-18 10:20:20 | FLAPS EXTENSION 4 % | 80 | 3493 |
| 2017-04-18 10:20:21 | FLAPS EXTENSION 22 % | 80 | 3493 |
| 2017-04-18 10:20:21 | FLAPS EXTENSION 18 % | 80 | 3493 |
| 2017-04-18 10:20:21 | FLAPS EXTENSION 16 % | 80 | 3493 |
| 2017-04-18 10:22:25 | DESCEND | 72 | 3338 |
| 2017-04-18 10:23:00 | FLAPS EXTENSION 23 % | 68 | 3099 |
| 2017-04-18 10:23:00 | FLAPS EXTENSION 46 % | 68 | 3098 |
| 2017-04-18 10:23:00 | FLAPS EXTENSION 49 % | 68 | 3097 |
| 2017-04-18 10:23:00 | FLAPS EXTENSION 48 % | 68 | 3097 |
| 2017-04-18 10:23:01 | FLAPS EXTENSION 49 % | 67 | 3096 |
| 2017-04-18 10:23:01 | FLAPS EXTENSION 49 % | 67 | 3095 |
| 2017-04-18 10:23:01 | FLAPS EXTENSION 51 % | 67 | 3094 |
| 2017-04-18 10:23:02 | FLAPS EXTENSION 48 % | 66 | 3094 |
| 2017-04-18 10:23:03 | FLAPS EXTENSION 49 % | 65 | 3096 |
| 2017-04-18 10:23:05 | FLAPS EXTENSION 48 % | 61 | 3102 |
| 2017-04-18 10:23:19 | FLAPS EXTENSION 49 % | 62 | 3006 |
| 2017-04-18 10:24:23 | LANDING | 55 | 2375 |
| 2017-04-18 10:24:28 | FLAPS EXTENSION 48 % | 49 | 2373 |
| 2017-04-18 10:24:28 | FLAPS EXTENSION 2 % | 48 | 2373 |
| 2017-04-18 10:24:28 | FLAPS EXTENSION 0 % | 48 | 2373 |
| 2017-04-18 10:24:35 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2372 |
| 2017-04-18 10:24:35 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 2372 |
| 2017-04-18 10:25:37 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2372 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-04-18 10:12:24 | 0 | 0 | 2629 | 1 | 17 | BOARDING |
| 2017-04-18 10:13:24 | 0 | 0 | 2629 | 1 | 17 | BOARDING |
| 2017-04-18 10:14:24 | 0 | 0 | 2629 | 1 | 17 | BOARDING |
| 2017-04-18 10:15:24 | 1 | 0 | 2629 | 1 | 17 | BOARDING |
| 2017-04-18 10:16:24 | 11 | 6 | 2629 | 1 | 17 | BOARDING |
| 2017-04-18 10:17:24 | 68 | 77 | 2629 | 1 | 17 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-04-18 10:18:24 | 93 | 98 | 3240 | 2 | 16 | CLIMBING |
| 2017-04-18 10:19:24 | 109 | 115 | 3497 | 2 | 15 | CRUISE |
| 2017-04-18 10:20:24 | 77 | 81 | 3498 | 2 | 15 | CRUISE |
| 2017-04-18 10:21:24 | 58 | 62 | 3495 | 3 | 15 | CRUISE |
| 2017-04-18 10:22:24 | 71 | 77 | 3351 | 3 | 15 | CRUISE |
| 2017-04-18 10:23:24 | 61 | 69 | 2964 | 3 | 16 | DESCEND |
| 2017-04-18 10:24:24 | 54 | 64 | 2374 | 3 | 18 | LANDED |
| 2017-04-18 10:25:24 | 0 | 5 | 2372 | 3 | 18 | TAXI TO THE GATE |