Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD002 Rinaldo S. | Aeronave: | AS350B3 PLUS SP2 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 16NM |
| Origem: | SBGR | Destino: | SBMT | Duração: | 0.21 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GRQ |
| ZFW: | 1378 | Block Fuel/Init FOB | 32/0 | Combustível em Voo | 15 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 100 | Alternativo: | SBJD |
| Hora da Decolagem: | 1220 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | 3200 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS350 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/12/2017 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.722 |
ROTA
| ROTA | DCT REH DCT |
| REMARKS | /V/ OPR GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK GLD002 RMK WWW.GOLD.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 16º/9 kt | Proa durante o pouso: | 335 |
| V/S do Pouso: | -42.29 ft/min | IAS do Pouso: | 0.52 kt |
| Força G no pouso: | 0.7 G | Bank no pouso: | -5.8 |
| Pitch no Pouso | 1.5 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-12-30 10:18:57 | SIM ACARS version 1.4.0 | 8 | 2468 |
| 2017-12-30 10:18:57 | BOARDING | 8 | 2468 |
| 2017-12-30 10:22:25 | STARTING ENGINE 1 | 8 | 2468 |
| 2017-12-30 10:26:42 | TAKE OFF | 8 | 2472 |
| 2017-12-30 10:27:12 | CRUISE | 8 | 2511 |
| 2017-12-30 10:27:50 | LANDING | 5 | 2471 |
| 2017-12-30 10:27:50 | TAXI TO THE GATE | 5 | 2471 |
| 2017-12-30 10:33:24 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 21 | 2510 |
| 2017-12-30 10:33:27 | TAKE OFF | 32 | 2518 |
| 2017-12-30 10:33:32 | CRUISE | 48 | 2531 |
| 2017-12-30 10:34:03 | CLIMBING | 62 | 2999 |
| 2017-12-30 10:35:03 | DESCEND | 109 | 2963 |
| 2017-12-30 10:37:03 | CRUISE | 104 | 2939 |
| 2017-12-30 10:39:23 | CLIMBING | 103 | 2941 |
| 2017-12-30 10:41:23 | CRUISE | 104 | 3136 |
| 2017-12-30 10:44:13 | DESCEND | 25 | 2543 |
| 2017-12-30 10:45:03 | CRUISE | 14 | 2424 |
| 2017-12-30 10:45:25 | LANDING | 1 | 2392 |
| 2017-12-30 10:45:26 | TAXI TO THE GATE | 1 | 2392 |
| 2017-12-30 10:47:40 | STOPPING ENGINE 1 | 8 | 2389 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-12-30 10:19:57 | 8 | 0 | 2468 | 1 | 21 | BOARDING |
| 2017-12-30 10:20:57 | 8 | 0 | 2468 | 1 | 21 | BOARDING |
| 2017-12-30 10:21:57 | 8 | 0 | 2468 | 1 | 21 | BOARDING |
| 2017-12-30 10:22:57 | 8 | 0 | 2468 | 1 | 21 | BOARDING |
| 2017-12-30 10:23:57 | 8 | 0 | 2468 | 2 | 21 | BOARDING |
| 2017-12-30 10:24:57 | 8 | 0 | 2468 | 3 | 21 | BOARDING |
| 2017-12-30 10:25:57 | 8 | 0 | 2468 | 4 | 21 | BOARDING |
| 2017-12-30 10:26:57 | 12 | 6 | 2484 | 5 | 21 | CLIMBING |
| 2017-12-30 10:27:57 | 3 | 6 | 2471 | 6 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-30 10:28:57 | 6 | 10 | 2478 | 8 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-30 10:29:57 | 11 | 15 | 2483 | 9 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-30 10:30:57 | 11 | 7 | 2473 | 11 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-30 10:31:57 | 7 | 0 | 2468 | 12 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-30 10:32:57 | 13 | 4 | 2485 | 13 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-30 10:33:57 | 58 | 67 | 2921 | 15 | 19 | CRUISE |
| 2017-12-30 10:34:57 | 107 | 112 | 2987 | 16 | 18 | CLIMBING |
| 2017-12-30 10:35:57 | 98 | 111 | 3017 | 18 | 18 | DESCEND |
| 2017-12-30 10:36:57 | 103 | 112 | 2950 | 19 | 18 | DESCEND |
| 2017-12-30 10:37:57 | 107 | 112 | 2888 | 21 | 19 | CRUISE |
| 2017-12-30 10:38:57 | 104 | 113 | 2868 | 22 | 19 | CRUISE |
| 2017-12-30 10:39:57 | 99 | 111 | 3104 | 23 | 19 | CLIMBING |
| 2017-12-30 10:40:57 | 105 | 114 | 3100 | 25 | 19 | CLIMBING |
| 2017-12-30 10:41:57 | 110 | 120 | 3048 | 26 | 17 | CRUISE |
| 2017-12-30 10:42:57 | 77 | 72 | 2784 | 27 | 18 | CRUISE |
| 2017-12-30 10:43:57 | 40 | 37 | 2705 | 28 | 19 | CRUISE |
| 2017-12-30 10:44:57 | 19 | 13 | 2414 | 29 | 20 | DESCEND |
| 2017-12-30 10:45:57 | 0 | 2 | 2395 | 31 | 20 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-30 10:46:57 | 8 | 0 | 2389 | 32 | 20 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-30 10:47:57 | 8 | 0 | 2389 | 33 | 20 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-12-30 10:48:57 | 8 | 0 | 2389 | 33 | 20 | TAXI TO THE GATE |