Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD030 Eduardo A. | Aeronave: | CARENADO PA28 ARCHER II V3 METALBLUE | Distância: | 22NM |
| Origem: | SBKP | Destino: | SDAI | Duração: | 0.28 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTE |
| ZFW: | 831 | Block Fuel/Init FOB | 5/0 | Combustível em Voo | 4 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 55 | Alternativo: | SDJV |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 3500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/11/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 97.5167 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/PIC GLD030/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 120º/10 kt | Proa durante o pouso: | 95 |
| V/S do Pouso: | -227.61 ft/min | IAS do Pouso: | 63.68 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | 1.6 |
| Pitch no Pouso | 4.6 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-11-30 20:12:32 | SIM ACARS version 1.4.0 | 9 | 2155 |
| 2017-11-30 20:12:33 | BOARDING | 9 | 2155 |
| 2017-11-30 20:12:33 | STARTING ENGINE 1 | 9 | 2155 |
| 2017-11-30 20:12:57 | TAXI TO THE RWY | 18 | 2156 |
| 2017-11-30 20:13:07 | ROLLING FOR TAKE OFF | 51 | 2159 |
| 2017-11-30 20:13:11 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 61 | 2159 |
| 2017-11-30 20:13:15 | TAKE OFF | 68 | 2164 |
| 2017-11-30 20:16:53 | CRUISE | 107 | 2782 |
| 2017-11-30 20:17:34 | CLIMBING | 101 | 2941 |
| 2017-11-30 20:22:03 | CRUISE | 106 | 3587 |
| 2017-11-30 20:28:13 | DESCEND | 80 | 3353 |
| 2017-11-30 20:29:02 | FLAPS EXTENSION 33 % | 63 | 2980 |
| 2017-11-30 20:29:14 | FLAPS EXTENSION 67 % | 68 | 2897 |
| 2017-11-30 20:29:44 | FLAPS EXTENSION 100 % | 62 | 2526 |
| 2017-11-30 20:30:27 | LANDING | 64 | 1993 |
| 2017-11-30 20:30:45 | FLAPS EXTENSION 64 % | 39 | 1986 |
| 2017-11-30 20:30:45 | FLAPS EXTENSION 81 % | 38 | 1986 |
| 2017-11-30 20:30:46 | FLAPS EXTENSION 47 % | 38 | 1986 |
| 2017-11-30 20:30:46 | FLAPS EXTENSION 93 % | 37 | 1986 |
| 2017-11-30 20:30:46 | FLAPS EXTENSION 38 % | 37 | 1986 |
| 2017-11-30 20:30:46 | FLAPS EXTENSION 3 % | 36 | 1986 |
| 2017-11-30 20:30:47 | FLAPS EXTENSION 0 % | 35 | 1986 |
| 2017-11-30 20:30:47 | FLAPS EXTENSION 1 % | 34 | 1986 |
| 2017-11-30 20:30:48 | FLAPS EXTENSION 0 % | 33 | 1986 |
| 2017-11-30 20:30:51 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1985 |
| 2017-11-30 20:30:51 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 1985 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-11-30 20:13:32 | 84 | 80 | 2222 | 1 | 21 | CLIMBING |
| 2017-11-30 20:14:32 | 94 | 90 | 2627 | 2 | 18 | CLIMBING |
| 2017-11-30 20:15:32 | 94 | 94 | 2750 | 2 | 18 | CLIMBING |
| 2017-11-30 20:16:32 | 98 | 102 | 2776 | 2 | 18 | CLIMBING |
| 2017-11-30 20:17:32 | 101 | 114 | 2931 | 2 | 17 | CRUISE |
| 2017-11-30 20:18:32 | 95 | 108 | 3373 | 3 | 15 | CLIMBING |
| 2017-11-30 20:19:32 | 94 | 108 | 3592 | 3 | 14 | CLIMBING |
| 2017-11-30 20:20:32 | 94 | 108 | 3592 | 3 | 14 | CLIMBING |
| 2017-11-30 20:21:32 | 94 | 108 | 3592 | 3 | 14 | CLIMBING |
| 2017-11-30 20:22:32 | 108 | 123 | 3584 | 4 | 14 | CRUISE |
| 2017-11-30 20:23:32 | 109 | 124 | 3582 | 4 | 14 | CRUISE |
| 2017-11-30 20:24:32 | 109 | 124 | 3581 | 4 | 14 | CRUISE |
| 2017-11-30 20:25:32 | 109 | 124 | 3581 | 4 | 14 | CRUISE |
| 2017-11-30 20:26:32 | 109 | 124 | 3581 | 5 | 14 | CRUISE |
| 2017-11-30 20:27:32 | 109 | 123 | 3581 | 5 | 14 | CRUISE |
| 2017-11-30 20:28:32 | 67 | 78 | 3200 | 5 | 16 | DESCEND |
| 2017-11-30 20:29:32 | 63 | 73 | 2683 | 6 | 18 | DESCEND |
| 2017-11-30 20:30:32 | 58 | 71 | 1988 | 6 | 21 | LANDED |
| 2017-11-30 20:31:32 | 9 | 0 | 1984 | 6 | 21 | TAXI TO THE GATE |