Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD023 Tilio F. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL - PR-GCA_NOVA | Distância: | 46NM |
| Origem: | SBSV | Destino: | SNVB | Duração: | 0.37 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCJ |
| ZFW: | 831 | Block Fuel/Init FOB | 10/0 | Combustível em Voo | 9 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 46 | Alternativo: | SJUK |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | N0120 | Nível de Voo: | 1500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 29/11/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 114.726 |
ROTA
| ROTA | REA AXE REA CAIXA PREGOS |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 122º/11 kt | Proa durante o pouso: | 100 |
| V/S do Pouso: | -148.41 ft/min | IAS do Pouso: | 54.05 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 3.3 |
| Pitch no Pouso | 3.9 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-11-29 14:57:06 | SIM ACARS version 1.4.1 | 9 | 38 |
| 2017-11-29 14:57:06 | BOARDING | 9 | 38 |
| 2017-11-29 14:57:22 | STARTING ENGINE 1 | 8 | 38 |
| 2017-11-29 14:57:37 | FLAPS EXTENSION 33 % | 8 | 38 |
| 2017-11-29 14:58:35 | TAXI TO THE RWY | 18 | 37 |
| 2017-11-29 14:59:20 | ROLLING FOR TAKE OFF | 49 | 37 |
| 2017-11-29 14:59:26 | TAKE OFF | 69 | 41 |
| 2017-11-29 14:59:35 | FLAPS EXTENSION 0 % | 74 | 155 |
| 2017-11-29 15:01:56 | CRUISE | 123 | 1456 |
| 2017-11-29 15:13:56 | DESCEND | 116 | 1492 |
| 2017-11-29 15:14:26 | CRUISE | 114 | 1450 |
| 2017-11-29 15:19:36 | DESCEND | 124 | 1287 |
| 2017-11-29 15:20:38 | FLAPS EXTENSION 33 % | 103 | 978 |
| 2017-11-29 15:20:47 | FLAPS EXTENSION 67 % | 69 | 1136 |
| 2017-11-29 15:20:51 | FLAPS EXTENSION 100 % | 62 | 1127 |
| 2017-11-29 15:22:11 | LANDING | 54 | 23 |
| 2017-11-29 15:22:33 | TAXI TO THE GATE | 20 | 20 |
| 2017-11-29 15:22:59 | STOPPING ENGINE 1 | 11 | 20 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-11-29 14:58:06 | 8 | 0 | 37 | 1 | 29 | BOARDING |
| 2017-11-29 14:59:06 | 23 | 11 | 35 | 1 | 29 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-11-29 15:00:06 | 94 | 93 | 511 | 1 | 27 | CLIMBING |
| 2017-11-29 15:01:06 | 103 | 116 | 1285 | 2 | 25 | CLIMBING |
| 2017-11-29 15:02:06 | 124 | 137 | 1455 | 2 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:03:06 | 126 | 139 | 1453 | 3 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:04:06 | 129 | 144 | 1475 | 4 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:05:06 | 126 | 141 | 1454 | 4 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:06:06 | 114 | 127 | 1452 | 5 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:07:06 | 112 | 126 | 1453 | 5 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:08:06 | 114 | 127 | 1457 | 5 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:09:06 | 114 | 128 | 1458 | 6 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:10:06 | 112 | 126 | 1454 | 6 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:11:06 | 113 | 127 | 1452 | 6 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:12:06 | 112 | 126 | 1451 | 7 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:13:06 | 112 | 125 | 1460 | 7 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:14:06 | 116 | 130 | 1463 | 8 | 24 | DESCEND |
| 2017-11-29 15:15:06 | 112 | 126 | 1451 | 8 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:16:06 | 112 | 126 | 1452 | 8 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:17:06 | 112 | 125 | 1451 | 9 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:18:06 | 112 | 125 | 1452 | 9 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:19:06 | 112 | 126 | 1484 | 10 | 24 | CRUISE |
| 2017-11-29 15:20:06 | 116 | 131 | 979 | 10 | 25 | DESCEND |
| 2017-11-29 15:21:06 | 64 | 75 | 971 | 10 | 25 | DESCEND |
| 2017-11-29 15:22:06 | 61 | 60 | 44 | 10 | 28 | DESCEND |
| 2017-11-29 15:23:06 | 10 | 0 | 19 | 10 | 28 | TAXI TO THE GATE |