Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD537 Rodolfo Y. | Aeronave: | CESSNA 172 GOLD VIRTUAL AIRLINES | Distância: | 31NM |
| Origem: | SBGP | Destino: | SDIO | Duração: | 0.31 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 1010 | Block Fuel/Init FOB | 9/0 | Combustível em Voo | 8 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 48 | Alternativo: | SDBB |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A045 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 15/11/2016 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.566 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/GLD537/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 213º/2 kt | Proa durante o pouso: | 12 |
| V/S do Pouso: | -49.21 ft/min | IAS do Pouso: | 38.78 kt |
| Força G no pouso: | 1.4 G | Bank no pouso: | 3.6 |
| Pitch no Pouso | 7.8 | Flaps no Pouso | 38 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2016-11-15 15:17:59 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2002 |
| 2016-11-15 15:18:00 | BOARDING | 0 | 2002 |
| 2016-11-15 15:20:12 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2002 |
| 2016-11-15 15:23:16 | TAXI TO THE RWY | 7 | 2002 |
| 2016-11-15 15:25:29 | ROLLING FOR TAKE OFF | 45 | 2002 |
| 2016-11-15 15:25:33 | TAKE OFF | 55 | 2002 |
| 2016-11-15 15:30:34 | CRUISE | 108 | 4491 |
| 2016-11-15 15:36:24 | DESCEND | 106 | 4144 |
| 2016-11-15 15:38:54 | CRUISE | 97 | 2710 |
| 2016-11-15 15:42:34 | DESCEND | 76 | 2554 |
| 2016-11-15 15:44:44 | LANDING | 39 | 1743 |
| 2016-11-15 15:44:50 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1743 |
| 2016-11-15 15:46:41 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1743 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-11-15 15:18:59 | 0 | 0 | 2001 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2016-11-15 15:19:59 | 0 | 0 | 2001 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2016-11-15 15:20:59 | 0 | 0 | 2001 | 1 | 26 | BOARDING |
| 2016-11-15 15:21:59 | 0 | 2 | 2001 | 1 | 26 | BOARDING |
| 2016-11-15 15:22:59 | 0 | 0 | 2001 | 1 | 26 | BOARDING |
| 2016-11-15 15:23:59 | 0 | 0 | 2001 | 1 | 26 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-11-15 15:24:59 | 9 | 6 | 2001 | 1 | 26 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-11-15 15:25:59 | 58 | 59 | 2251 | 1 | 26 | CLIMBING |
| 2016-11-15 15:26:59 | 60 | 67 | 2852 | 2 | 26 | CLIMBING |
| 2016-11-15 15:27:59 | 76 | 84 | 3343 | 3 | 26 | CLIMBING |
| 2016-11-15 15:29:00 | 92 | 102 | 3884 | 3 | 26 | CLIMBING |
| 2016-11-15 15:30:00 | 100 | 111 | 4387 | 4 | 26 | CLIMBING |
| 2016-11-15 15:31:00 | 109 | 121 | 4500 | 4 | 26 | CRUISE |
| 2016-11-15 15:32:00 | 108 | 121 | 4503 | 5 | 27 | CRUISE |
| 2016-11-15 15:33:00 | 109 | 121 | 4503 | 5 | 27 | CRUISE |
| 2016-11-15 15:34:00 | 109 | 121 | 4500 | 6 | 27 | CRUISE |
| 2016-11-15 15:35:00 | 109 | 121 | 4500 | 6 | 27 | CRUISE |
| 2016-11-15 15:36:00 | 99 | 109 | 4446 | 6 | 28 | CRUISE |
| 2016-11-15 15:37:00 | 110 | 120 | 3723 | 7 | 28 | DESCEND |
| 2016-11-15 15:38:00 | 113 | 122 | 3035 | 7 | 28 | DESCEND |
| 2016-11-15 15:39:00 | 94 | 101 | 2709 | 7 | 28 | CRUISE |
| 2016-11-15 15:40:00 | 84 | 94 | 2681 | 8 | 28 | CRUISE |
| 2016-11-15 15:41:00 | 80 | 87 | 2689 | 8 | 28 | CRUISE |
| 2016-11-15 15:42:00 | 59 | 63 | 2827 | 8 | 28 | CRUISE |
| 2016-11-15 15:43:00 | 66 | 69 | 2366 | 8 | 28 | DESCEND |
| 2016-11-15 15:44:00 | 62 | 64 | 1969 | 9 | 28 | DESCEND |
| 2016-11-15 15:45:00 | 6 | 4 | 1742 | 9 | 28 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-11-15 15:46:00 | 0 | 1 | 1742 | 9 | 28 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-11-15 15:47:00 | 0 | 0 | 1742 | 9 | 28 | TAXI TO THE GATE |