Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD375 Rodrigo R. | Aeronave: | CESSNA 172 GOLD AIR TAXI ANIVERS?RIO 3 | Distância: | 42NM |
| Origem: | GCGM | Destino: | GCHI | Duração: | 0.40 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCO |
| ZFW: | 903 | Block Fuel/Init FOB | 9/0 | Combustível em Voo | 9 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | GCLP |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A040 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 28/10/2016 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 101.745 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD375 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 172º/10 kt | Proa durante o pouso: | 62 |
| V/S do Pouso: | -409.85 ft/min | IAS do Pouso: | 58.57 kt |
| Força G no pouso: | 2.3 G | Bank no pouso: | -1.2 |
| Pitch no Pouso | 3.5 | Flaps no Pouso | 3 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2016-10-28 19:20:48 | SIM ACARS version 1.4.0 | 2 | 722 |
| 2016-10-28 19:20:48 | BOARDING | 2 | 722 |
| 2016-10-28 19:21:07 | STARTING ENGINE 1 | 2 | 722 |
| 2016-10-28 19:21:33 | PUSHBACK | 2 | 722 |
| 2016-10-28 19:25:05 | TAXI TO THE RWY | 9 | 722 |
| 2016-10-28 19:25:05 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 9 | 722 |
| 2016-10-28 19:26:23 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 4 | 722 |
| 2016-10-28 19:27:08 | ROLLING FOR TAKE OFF | 45 | 722 |
| 2016-10-28 19:27:20 | TAKE OFF | 76 | 723 |
| 2016-10-28 19:27:45 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 86 | 903 |
| 2016-10-28 19:34:30 | CRUISE | 106 | 4037 |
| 2016-10-28 19:43:31 | DESCEND | 98 | 3871 |
| 2016-10-28 19:48:21 | CRUISE | 89 | 1093 |
| 2016-10-28 19:50:51 | DESCEND | 91 | 945 |
| 2016-10-28 19:51:23 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 96 | 529 |
| 2016-10-28 19:51:33 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 89 | 335 |
| 2016-10-28 19:51:36 | FLAPS SET TO POSITION 3 | 85 | 267 |
| 2016-10-28 19:51:50 | LANDING | 59 | 96 |
| 2016-10-28 19:52:13 | TAXI TO THE GATE | 20 | 96 |
| 2016-10-28 19:52:13 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 96 |
| 2016-10-28 19:52:16 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 9 | 96 |
| 2016-10-28 19:52:16 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 8 | 96 |
| 2016-10-28 19:52:17 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 6 | 96 |
| 2016-10-28 19:55:37 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 96 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-10-28 19:21:48 | 2 | 0 | 722 | 0 | 13 | BOARDING |
| 2016-10-28 19:22:48 | 4 | 6 | 722 | 0 | 13 | BOARDING |
| 2016-10-28 19:23:48 | 0 | 0 | 722 | 1 | 13 | BOARDING |
| 2016-10-28 19:24:48 | 0 | 1 | 722 | 1 | 13 | BOARDING |
| 2016-10-28 19:25:48 | 7 | 6 | 722 | 1 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-10-28 19:26:48 | 0 | 0 | 722 | 1 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-10-28 19:27:48 | 87 | 88 | 922 | 1 | 13 | CLIMBING |
| 2016-10-28 19:28:48 | 102 | 102 | 1485 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2016-10-28 19:29:48 | 103 | 101 | 1990 | 2 | 11 | CLIMBING |
| 2016-10-28 19:30:48 | 100 | 99 | 2480 | 3 | 10 | CLIMBING |
| 2016-10-28 19:31:48 | 96 | 101 | 2970 | 3 | 10 | CLIMBING |
| 2016-10-28 19:32:48 | 94 | 104 | 3462 | 4 | 11 | CLIMBING |
| 2016-10-28 19:33:48 | 93 | 104 | 3957 | 4 | 10 | CLIMBING |
| 2016-10-28 19:34:48 | 105 | 116 | 4028 | 5 | 10 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:35:48 | 103 | 115 | 4028 | 5 | 10 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:36:48 | 103 | 116 | 4032 | 5 | 10 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:37:48 | 103 | 116 | 4033 | 6 | 10 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:38:48 | 104 | 115 | 4033 | 6 | 10 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:39:48 | 104 | 106 | 4060 | 7 | 13 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:40:48 | 103 | 105 | 4065 | 7 | 14 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:41:48 | 102 | 104 | 4070 | 7 | 14 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:42:48 | 105 | 108 | 4027 | 8 | 15 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:43:48 | 98 | 100 | 3701 | 8 | 15 | DESCEND |
| 2016-10-28 19:44:48 | 100 | 99 | 3119 | 8 | 17 | DESCEND |
| 2016-10-28 19:45:48 | 98 | 98 | 2535 | 8 | 18 | DESCEND |
| 2016-10-28 19:46:48 | 103 | 101 | 1858 | 9 | 20 | DESCEND |
| 2016-10-28 19:47:48 | 98 | 94 | 1180 | 9 | 21 | DESCEND |
| 2016-10-28 19:48:48 | 82 | 78 | 1102 | 9 | 22 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:49:48 | 88 | 80 | 1108 | 9 | 21 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:50:48 | 89 | 98 | 963 | 10 | 22 | CRUISE |
| 2016-10-28 19:51:48 | 61 | 71 | 103 | 10 | 24 | DESCEND |
| 2016-10-28 19:52:48 | 18 | 9 | 95 | 10 | 24 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-10-28 19:53:48 | 0 | 0 | 95 | 10 | 24 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-10-28 19:54:49 | 0 | 2 | 95 | 10 | 24 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-10-28 19:55:49 | 0 | 0 | 95 | 10 | 24 | TAXI TO THE GATE |