Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD023 Tilio F. | Aeronave: | CESSNA 172SP | Distância: | 24NM |
| Origem: | PASO | Destino: | AK07 | Duração: | 0.19 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCE |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | PANC |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | N0110 | Nível de Voo: | A020 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 31/03/2020 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.5 |
ROTA
| ROTA | 592628N1514947W DCT 592403N1515602W DCT 591922N1520112W DCT 591503N1520039W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM LSZH PIC/GLD023 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 1º/0 kt | Proa durante o pouso: | 15 |
| V/S do Pouso: | -135.33 ft/min | IAS do Pouso: | 47.13 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | -0.4 |
| Pitch no Pouso | 0.7 | Flaps no Pouso | 30 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-03-31 18:18:17 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 28 |
| 2020-03-31 18:18:17 | BOARDING | 0 | 28 |
| 2020-03-31 18:18:39 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 28 |
| 2020-03-31 18:18:59 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 28 |
| 2020-03-31 18:19:08 | TAXI TO THE RWY | 0 | 28 |
| 2020-03-31 18:19:42 | ROLLING FOR TAKE OFF | 35 | 23 |
| 2020-03-31 18:19:47 | TAKE OFF | 66 | 19 |
| 2020-03-31 18:21:04 | FLAPS EXTENSION 0 % | 76 | 1296 |
| 2020-03-31 18:21:47 | CRUISE | 126 | 1578 |
| 2020-03-31 18:30:18 | DESCEND | 152 | 1101 |
| 2020-03-31 18:30:56 | FLAPS EXTENSION 33 % | 124 | 373 |
| 2020-03-31 18:31:00 | FLAPS EXTENSION 67 % | 112 | 333 |
| 2020-03-31 18:31:03 | FLAPS EXTENSION 100 % | 103 | 320 |
| 2020-03-31 18:31:39 | LANDING | 47 | 10 |
| 2020-03-31 18:31:48 | TAXI TO THE GATE | 20 | 8 |
| 2020-03-31 18:31:48 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 8 |
| 2020-03-31 18:32:03 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 10 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-03-31 18:19:17 | 0 | 7 | 28 | 1 | -8 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-03-31 18:20:17 | 74 | 72 | 508 | 1 | -8 | CLIMBING |
| 2020-03-31 18:21:17 | 85 | 84 | 1482 | 2 | -10 | CLIMBING |
| 2020-03-31 18:22:17 | 135 | 131 | 1568 | 2 | -10 | CRUISE |
| 2020-03-31 18:23:17 | 136 | 134 | 1564 | 3 | -10 | CRUISE |
| 2020-03-31 18:24:17 | 136 | 134 | 1567 | 3 | -10 | CRUISE |
| 2020-03-31 18:25:17 | 136 | 134 | 1568 | 4 | -10 | CRUISE |
| 2020-03-31 18:26:17 | 136 | 134 | 1571 | 5 | -10 | CRUISE |
| 2020-03-31 18:27:17 | 136 | 134 | 1567 | 5 | -10 | CRUISE |
| 2020-03-31 18:28:17 | 136 | 134 | 1567 | 6 | -10 | CRUISE |
| 2020-03-31 18:29:17 | 135 | 133 | 1567 | 7 | -10 | CRUISE |
| 2020-03-31 18:30:17 | 152 | 147 | 1119 | 7 | -9 | CRUISE |
| 2020-03-31 18:31:17 | 65 | 61 | 185 | 8 | -8 | DESCEND |