Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD595 Victor V. | Aeronave: | C172SP XP11 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 6NM |
| Origem: | SJCM | Destino: | SJDS | Duração: | 0.06 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 902 | Block Fuel/Init FOB | 2/0 | Combustível em Voo | 1 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBFZ |
| Hora da Decolagem: | 2115 | Velocidade de Cruzeiro: | N0100 | Nível de Voo: | VFR |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 29/09/2019 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 143.167 |
ROTA
| ROTA | 0355S03825W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL PER/A RMK/FROM SBFZ /PIC GLD595 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 90º/8 kt | Proa durante o pouso: | 102 |
| V/S do Pouso: | -24.61 ft/min | IAS do Pouso: | 57.08 kt |
| Força G no pouso: | 1.3 G | Bank no pouso: | 0.7 |
| Pitch no Pouso | 8.1 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-09-29 21:13:30 | INCORRECT DEPARTURE ICAO | 0 | 0 |
| 2019-09-29 21:13:31 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 98 |
| 2019-09-29 21:13:31 | BOARDING | 0 | 98 |
| 2019-09-29 21:13:53 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 98 |
| 2019-09-29 21:14:13 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 98 |
| 2019-09-29 21:14:14 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 98 |
| 2019-09-29 21:14:22 | TAXI TO THE RWY | 0 | 98 |
| 2019-09-29 21:14:35 | ROLLING FOR TAKE OFF | 28 | 98 |
| 2019-09-29 21:14:44 | TAKE OFF | 64 | 99 |
| 2019-09-29 21:16:04 | CRUISE | 114 | 460 |
| 2019-09-29 21:17:54 | DESCEND | 79 | 155 |
| 2019-09-29 21:18:19 | LANDING | 57 | 69 |
| 2019-09-29 21:18:35 | TAXI TO THE GATE | 20 | 68 |
| 2019-09-29 21:18:56 | STOPPING ENGINE 1 | 6 | 68 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-09-29 21:14:31 | 9 | 26 | 98 | 1 | 26 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-09-29 21:15:31 | 83 | 99 | 391 | 1 | 26 | CLIMBING |
| 2019-09-29 21:16:31 | 122 | 138 | 475 | 2 | 26 | CRUISE |
| 2019-09-29 21:17:31 | 79 | 88 | 363 | 2 | 26 | CRUISE |
| 2019-09-29 21:18:31 | 34 | 36 | 68 | 2 | 27 | LANDED |