Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD375 Rodrigo R. | Aeronave: | CESSNA 172 GOLD AIR TAXI ANIVERS?RIO 5 | Distância: | 8NM |
| Origem: | SBCB | Destino: | SBES | Duração: | 0.09 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCA |
| ZFW: | 903 | Block Fuel/Init FOB | 2/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 46 | Alternativo: | SBME |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A015 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 17/01/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 125.888 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD375 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 40º/13 kt | Proa durante o pouso: | 134 |
| V/S do Pouso: | -33.83 ft/min | IAS do Pouso: | 48.35 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | -0.5 |
| Pitch no Pouso | 7.1 | Flaps no Pouso | 3 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-01-17 21:33:03 | SIM ACARS version 1.4.0 | 10 | 17 |
| 2019-01-17 21:33:03 | BOARDING | 10 | 17 |
| 2019-01-17 21:34:37 | STARTING ENGINE 1 | 10 | 17 |
| 2019-01-17 21:35:52 | TAXI TO THE RWY | 0 | 17 |
| 2019-01-17 21:35:56 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 0 | 17 |
| 2019-01-17 21:37:34 | ROLLING FOR TAKE OFF | 52 | 17 |
| 2019-01-17 21:37:43 | TAKE OFF | 76 | 17 |
| 2019-01-17 21:38:05 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 83 | 176 |
| 2019-01-17 21:40:23 | CRUISE | 110 | 1522 |
| 2019-01-17 21:41:04 | DESCEND | 115 | 1169 |
| 2019-01-17 21:41:58 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 81 | 459 |
| 2019-01-17 21:42:06 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 72 | 399 |
| 2019-01-17 21:42:14 | FLAPS SET TO POSITION 3 | 59 | 353 |
| 2019-01-17 21:43:06 | LANDING | 48 | 65 |
| 2019-01-17 21:43:20 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 29 | 65 |
| 2019-01-17 21:43:20 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 30 | 65 |
| 2019-01-17 21:43:20 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 29 | 65 |
| 2019-01-17 21:44:12 | TAXI TO THE GATE | 20 | 65 |
| 2019-01-17 21:45:56 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 65 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-01-17 21:34:03 | 10 | 0 | 16 | 0 | 31 | BOARDING |
| 2019-01-17 21:35:03 | 10 | 0 | 16 | 0 | 31 | BOARDING |
| 2019-01-17 21:36:03 | 0 | 0 | 16 | 0 | 31 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-01-17 21:37:03 | 9 | 1 | 16 | 0 | 31 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-01-17 21:38:03 | 83 | 76 | 158 | 1 | 30 | CLIMBING |
| 2019-01-17 21:39:03 | 89 | 92 | 919 | 1 | 29 | CLIMBING |
| 2019-01-17 21:40:03 | 98 | 110 | 1515 | 2 | 27 | CLIMBING |
| 2019-01-17 21:41:03 | 114 | 125 | 1200 | 2 | 28 | CRUISE |
| 2019-01-17 21:42:03 | 75 | 63 | 417 | 2 | 30 | DESCEND |
| 2019-01-17 21:43:03 | 51 | 41 | 68 | 2 | 30 | DESCEND |
| 2019-01-17 21:44:03 | 31 | 21 | 64 | 2 | 30 | LANDED |
| 2019-01-17 21:45:03 | 12 | 15 | 64 | 2 | 30 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-01-17 21:46:03 | 0 | 0 | 64 | 2 | 30 | TAXI TO THE GATE |