Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1074 Daniel C. | Aeronave: | B737-800X Texturas GOLD | Distância: | 0NM |
| Origem: | SBRJ | Destino: | SBSP | Duração: | 0.22 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GBI |
| ZFW: | 140042 | Block Fuel/Init FOB | 8,162/0 | Combustível em Voo | 8,162 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBCT |
| Hora da Decolagem: | 2039 | Velocidade de Cruzeiro: | 450 | Nível de Voo: | 30000 |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | B738 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 04/06/2021 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 90.75 |
ROTA
| ROTA | DCT NAXOP UZ45 IBDAL DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/C RMK/FROM SBRJ RMK/PIC GLD1074 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | Falhou | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 0 |
| V/S do Pouso: | 0 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 0 G | Bank no pouso: | 0 |
| Pitch no Pouso | 0 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2021-06-04 20:39:38 | GOLD ACARS VERSION 1.7.0.2 | 0 | 0 |
| 2021-06-04 20:39:38 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2021-06-04 20:39:39 | BOARDING | 0 | -154 |
| 2021-06-04 20:42:02 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:43:04 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 33 |
| 2021-06-04 20:43:19 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:43:20 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:43:35 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:45:42 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:46:29 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:46:35 | FLAP 24% | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:46:36 | FLAP 37% | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:46:37 | FLAP 49% | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:47:07 | FLAP 37% | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:47:12 | STB LIGHTS OFF | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:47:16 | TAXI TO THE RWY | 0 | 34 |
| 2021-06-04 20:50:43 | LND LIGHTS ON | 6 | 32 |
| 2021-06-04 20:50:44 | STB LIGHTS ON | 6 | 32 |
| 2021-06-04 20:51:26 | TAXI LIGHTS OFF | 9 | 28 |
| 2021-06-04 20:52:52 | LANDED NOT IN THE PLANNED AIRPORT | 31 | 9 |
| 2021-06-04 20:52:52 | FLIGHT FINISHED | 31 | 9 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-06-04 20:41:39 | 0 | 0 | 34 | 2 | 23 | BOARDING |
| 2021-06-04 20:42:39 | 0 | 2 | 33 | 6 | 23 | BOARDING |
| 2021-06-04 20:43:40 | 0 | 0 | 34 | 14 | 23 | BOARDING |
| 2021-06-04 20:44:41 | 0 | 0 | 34 | 21 | 23 | BOARDING |
| 2021-06-04 20:45:42 | 0 | 0 | 34 | 27 | 23 | BOARDING |
| 2021-06-04 20:46:42 | 0 | 0 | 34 | 38 | 23 | BOARDING |
| 2021-06-04 20:47:44 | 5 | 9 | 32 | 56 | 23 | BOARDING |
| 2021-06-04 20:48:44 | 10 | 16 | 32 | 75 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2021-06-04 20:49:47 | 1 | 6 | 33 | 87 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2021-06-04 20:50:47 | 8 | 9 | 31 | 103 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2021-06-04 20:51:49 | 5 | 7 | 28 | 135 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2021-06-04 20:52:49 | 40 | 31 | 9 | 150 | 23 | TAXI TO THE RWY |