Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD879 Adalberto L. | Aeronave: | Carenado C152II_v3.2 Gol | Distância: | 0NM |
| Origem: | SSWS | Destino: | SBBG | Duração: | 0.12 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1288 | Block Fuel/Init FOB | 32/0 | Combustível em Voo | 32 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 10 | Alternativo: | SSST |
| Hora da Decolagem: | 1853 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 3500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C152 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 03/06/2021 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 98.175 |
ROTA
| ROTA | TESTE |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM RMK/PIC GLD879 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | Falhou | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 14º/0 kt | Proa durante o pouso: | 64 |
| V/S do Pouso: | -131 ft/min | IAS do Pouso: | 65 kt |
| Força G no pouso: | 0.8784 G | Bank no pouso: | 0 |
| Pitch no Pouso | 1.6 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2021-06-03 18:53:18 | GOLD ACARS VERSION 1.7.0.2 | 0 | 0 |
| 2021-06-03 18:53:18 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2021-06-03 18:53:18 | BOARDING | 0 | 1292 |
| 2021-06-03 18:53:18 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 1292 |
| 2021-06-03 18:53:18 | STARTING ENGINE 3 | 0 | 1292 |
| 2021-06-03 18:53:18 | STARTING ENGINE 4 | 0 | 1292 |
| 2021-06-03 18:53:19 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 1292 |
| 2021-06-03 18:53:48 | LND LIGHTS ON | 0 | 1292 |
| 2021-06-03 18:53:48 | BCN LIGHTS ON | 0 | 1292 |
| 2021-06-03 18:53:49 | NAV LIGHTS ON | 0 | 1292 |
| 2021-06-03 18:54:24 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1292 |
| 2021-06-03 18:54:36 | TAXI TO THE RWY | 2 | 1292 |
| 2021-06-03 18:54:39 | FLAP 33% | 7 | 1292 |
| 2021-06-03 18:55:01 | CLIMBING | 75 | 1294 |
| 2021-06-03 18:55:02 | FLAP 0% | 75 | 1299 |
| 2021-06-03 18:55:04 | CRUISE | 79 | 1320 |
| 2021-06-03 18:56:33 | LANDING | 113 | 1943 |
| 2021-06-03 18:56:48 | FLAP 33% | 95 | 1895 |
| 2021-06-03 18:56:52 | CLIMBING | 87 | 1910 |
| 2021-06-03 18:56:57 | CRUISE | 73 | 1953 |
| 2021-06-03 18:57:04 | LANDING | 68 | 1949 |
| 2021-06-03 18:58:19 | LANDED - VS: -131 ft/min | 64 | 1296 |
| 2021-06-03 18:58:19 | LANDING WITH INCORRECT QNH - SET:1011 LOCAL: 1013 | 64 | 1296 |
| 2021-06-03 18:58:31 | AT THE GATE | 28 | 1288 |
| 2021-06-03 18:58:47 | FLAP 0% | 0 | 1284 |
| 2021-06-03 18:58:48 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1284 |
| 2021-06-03 18:58:48 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1284 |
| 2021-06-03 18:59:01 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1284 |
| 2021-06-03 18:59:09 | LND LIGHTS OFF | 0 | 1284 |
| 2021-06-03 18:59:09 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 1284 |
| 2021-06-03 18:59:11 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 1284 |
| 2021-06-03 19:00:17 | LANDED NOT IN THE PLANNED AIRPORT | 0 | 1284 |
| 2021-06-03 19:00:17 | FLIGHT FINISHED | 0 | 1284 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-06-03 18:55:19 | 80 | 83 | 1567 | 0 | 28 | BOARDING |
| 2021-06-03 18:56:19 | 109 | 116 | 1963 | 1 | 27 | CRUISE |
| 2021-06-03 18:57:21 | 65 | 68 | 1907 | 1 | 27 | CRUISE |
| 2021-06-03 18:58:21 | 61 | 62 | 1294 | 1 | 28 | LANDING |
| 2021-06-03 18:59:22 | 0 | 0 | 1284 | 1 | 28 | LANDED - VS: -131 ft/min |