Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | AIRFOILLABS C172SP XP11 1.0 GOLD VIRTUAL - PR-GDH_NOVA | Distância: | 28NM |
| Origem: | SDAG | Destino: | SDTK | Duração: | 0.26 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCE |
| ZFW: | 858 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | SBSJ |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | A025 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 07/07/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 114.66 |
ROTA
| ROTA | DCT 2259S04421W 2302S04423W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/PIC GLD046 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 122º/4 kt | Proa durante o pouso: | 173 |
| V/S do Pouso: | -171.48 ft/min | IAS do Pouso: | 75.31 kt |
| Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | 1.3 |
| Pitch no Pouso | 1.8 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-07-07 15:50:13 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 10 |
| 2020-07-07 15:50:13 | BOARDING | 0 | 10 |
| 2020-07-07 15:51:14 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 10 |
| 2020-07-07 15:51:47 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 10 |
| 2020-07-07 15:52:43 | TAXI TO THE RWY | 7 | 10 |
| 2020-07-07 15:52:51 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 10 |
| 2020-07-07 15:53:04 | TAKE OFF | 79 | 14 |
| 2020-07-07 15:53:07 | FLAPS EXTENSION 0 % | 80 | 58 |
| 2020-07-07 15:57:28 | CRUISE | 100 | 2512 |
| 2020-07-07 16:04:08 | DESCEND | 113 | 2321 |
| 2020-07-07 16:07:41 | FLAPS EXTENSION 33 % | 75 | 667 |
| 2020-07-07 16:07:48 | CRUISE | 72 | 653 |
| 2020-07-07 16:08:18 | DESCEND | 78 | 311 |
| 2020-07-07 16:08:41 | LANDING | 75 | 15 |
| 2020-07-07 16:09:01 | TAXI TO THE GATE | 20 | 9 |
| 2020-07-07 16:09:14 | STOPPING ENGINE 1 | 4 | 7 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-07-07 15:51:13 | 0 | 0 | 10 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2020-07-07 15:52:13 | 2 | 6 | 10 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2020-07-07 15:53:13 | 81 | 87 | 110 | 1 | 24 | CLIMBING |
| 2020-07-07 15:54:13 | 85 | 90 | 768 | 2 | 24 | CLIMBING |
| 2020-07-07 15:55:13 | 86 | 95 | 1407 | 2 | 22 | CLIMBING |
| 2020-07-07 15:56:13 | 86 | 96 | 2006 | 3 | 19 | CLIMBING |
| 2020-07-07 15:57:13 | 92 | 104 | 2508 | 3 | 17 | CLIMBING |
| 2020-07-07 15:58:13 | 107 | 117 | 2511 | 4 | 17 | CRUISE |
| 2020-07-07 15:59:13 | 109 | 118 | 2512 | 4 | 15 | CRUISE |
| 2020-07-07 16:00:13 | 108 | 117 | 2591 | 5 | 15 | CRUISE |
| 2020-07-07 16:01:13 | 109 | 118 | 2590 | 5 | 15 | CRUISE |
| 2020-07-07 16:02:13 | 109 | 118 | 2590 | 5 | 15 | CRUISE |
| 2020-07-07 16:03:13 | 109 | 118 | 2591 | 6 | 15 | CRUISE |
| 2020-07-07 16:04:13 | 112 | 120 | 2279 | 6 | 16 | DESCEND |
| 2020-07-07 16:05:13 | 108 | 116 | 1772 | 7 | 18 | DESCEND |
| 2020-07-07 16:06:13 | 109 | 116 | 1270 | 7 | 19 | DESCEND |
| 2020-07-07 16:07:13 | 94 | 99 | 747 | 7 | 20 | DESCEND |
| 2020-07-07 16:08:13 | 75 | 80 | 406 | 7 | 20 | CRUISE |
| 2020-07-07 16:09:13 | 4 | 4 | 6 | 8 | 20 | TAXI TO THE GATE |