Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1075 Erick S. | Aeronave: | Distância: | 29NM | |
| Origem: | K3I2 | Destino: | KI18 | Duração: | 0.17 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 4564 | Block Fuel/Init FOB | 64/0 | Combustível em Voo | 52 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 10 | Alternativo: | KCMH |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 200 | Nível de Voo: | 2000 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | PC12 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/03/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 117.81 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GLD PER/B OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES /PIC GLD1075 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 323º/0 kt | Proa durante o pouso: | 204 |
| V/S do Pouso: | -121.49 ft/min | IAS do Pouso: | 96.29 kt |
| Força G no pouso: | 1.6 G | Bank no pouso: | 0.3 |
| Pitch no Pouso | 5.1 | Flaps no Pouso | 35 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-03-24 03:41:19 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 648 |
| 2020-03-24 03:41:19 | BOARDING | 0 | 648 |
| 2020-03-24 03:41:19 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 648 |
| 2020-03-24 03:41:19 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 648 |
| 2020-03-24 03:42:38 | TAXI TO THE RWY | 8 | 646 |
| 2020-03-24 03:42:45 | ROLLING FOR TAKE OFF | 34 | 645 |
| 2020-03-24 03:42:50 | TAKE OFF | 82 | 643 |
| 2020-03-24 03:42:53 | GEAR UP | 108 | 663 |
| 2020-03-24 03:42:55 | FLAPS EXTENSION 50 % | 119 | 717 |
| 2020-03-24 03:43:03 | FLAPS EXTENSION 0 % | 145 | 1020 |
| 2020-03-24 03:44:07 | DESCEND | 191 | 3109 |
| 2020-03-24 03:45:27 | CRUISE | 153 | 1978 |
| 2020-03-24 03:51:59 | GEAR DOWN | 180 | 1427 |
| 2020-03-24 03:52:07 | FLAPS EXTENSION 50 % | 173 | 1306 |
| 2020-03-24 03:52:07 | DESCEND | 173 | 1306 |
| 2020-03-24 03:52:23 | FLAPS EXTENSION 100 % | 155 | 1068 |
| 2020-03-24 03:53:03 | LANDING | 96 | 710 |
| 2020-03-24 03:53:33 | TAXI TO THE GATE | 20 | 723 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-03-24 03:42:19 | 0 | 0 | 647 | 4 | 9 | BOARDING |
| 2020-03-24 03:43:19 | 162 | 163 | 2229 | 14 | 6 | CLIMBING |
| 2020-03-24 03:44:19 | 191 | 195 | 2818 | 22 | 4 | DESCEND |
| 2020-03-24 03:45:19 | 161 | 163 | 1978 | 26 | 6 | DESCEND |
| 2020-03-24 03:46:19 | 171 | 174 | 2010 | 30 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-24 03:47:19 | 172 | 174 | 2009 | 35 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-24 03:48:19 | 170 | 174 | 2012 | 39 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-24 03:49:19 | 172 | 175 | 2008 | 44 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-24 03:50:19 | 170 | 173 | 2027 | 48 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-24 03:51:19 | 170 | 172 | 2014 | 53 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-24 03:52:19 | 159 | 158 | 1135 | 57 | 8 | DESCEND |
| 2020-03-24 03:53:19 | 50 | 51 | 721 | 61 | 8 | LANDED |