Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 28NM |
| Origem: | SDAG | Destino: | SDTK | Duração: | 0.23 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCE |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 54 | Alternativo: | SBSJ |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 2500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 23/03/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 125.454 |
ROTA
| ROTA | DCT 2259S04422W 2302S04423W DCT |
| REMARKS | RMK/FROM SBMT OPR/GOLD VIRTUAL / PIC GLD046 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 81º/3 kt | Proa durante o pouso: | 145 |
| V/S do Pouso: | -250.68 ft/min | IAS do Pouso: | 64.91 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -2.3 |
| Pitch no Pouso | 2.5 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-03-23 12:20:49 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 11 |
| 2019-03-23 12:20:50 | BOARDING | 0 | 11 |
| 2019-03-23 12:21:58 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 11 |
| 2019-03-23 12:22:14 | FLAPS EXTENSION 33 % | 2 | 11 |
| 2019-03-23 12:22:20 | TAXI TO THE RWY | 9 | 11 |
| 2019-03-23 12:22:48 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 11 |
| 2019-03-23 12:22:56 | TAKE OFF | 68 | 15 |
| 2019-03-23 12:25:14 | FLAPS EXTENSION 0 % | 72 | 1895 |
| 2019-03-23 12:26:36 | CRUISE | 124 | 2507 |
| 2019-03-23 12:32:16 | DESCEND | 138 | 2302 |
| 2019-03-23 12:35:13 | FLAPS EXTENSION 33 % | 81 | 785 |
| 2019-03-23 12:35:46 | CRUISE | 73 | 753 |
| 2019-03-23 12:36:16 | DESCEND | 71 | 581 |
| 2019-03-23 12:37:09 | LANDING | 65 | 16 |
| 2019-03-23 12:37:19 | FLAPS EXTENSION 0 % | 52 | 13 |
| 2019-03-23 12:37:29 | TAXI TO THE GATE | 20 | 13 |
| 2019-03-23 12:38:13 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 13 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-03-23 12:21:49 | 0 | 0 | 11 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2019-03-23 12:22:49 | 44 | 51 | 11 | 1 | 28 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-03-23 12:23:49 | 78 | 83 | 697 | 2 | 28 | CLIMBING |
| 2019-03-23 12:24:49 | 71 | 76 | 1555 | 2 | 25 | CLIMBING |
| 2019-03-23 12:25:49 | 87 | 94 | 2352 | 3 | 20 | CLIMBING |
| 2019-03-23 12:26:50 | 128 | 136 | 2503 | 3 | 19 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:27:49 | 129 | 139 | 2501 | 4 | 19 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:28:49 | 130 | 138 | 2512 | 4 | 17 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:29:50 | 130 | 139 | 2556 | 5 | 17 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:30:50 | 129 | 139 | 2554 | 5 | 17 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:31:50 | 132 | 142 | 2516 | 6 | 18 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:32:50 | 139 | 148 | 2021 | 6 | 20 | DESCEND |
| 2019-03-23 12:33:50 | 143 | 152 | 1379 | 7 | 23 | DESCEND |
| 2019-03-23 12:34:50 | 115 | 119 | 832 | 7 | 25 | DESCEND |
| 2019-03-23 12:35:50 | 72 | 77 | 747 | 7 | 25 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:36:50 | 72 | 76 | 216 | 7 | 25 | DESCEND |
| 2019-03-23 12:37:50 | 8 | 8 | 13 | 8 | 25 | TAXI TO THE GATE |