Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD002 Rinaldo S. | Aeronave: | BELL_407_XP11 AVITAB GOLD 5 ANOS | Distância: | 6NM |
| Origem: | SDAM | Destino: | SDYH | Duração: | 0.08 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 1314 | Block Fuel/Init FOB | 14/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 100 | Alternativo: | SBJD |
| Hora da Decolagem: | 1245 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | 3000 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | B407 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/12/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 123.42 |
ROTA
| ROTA | DCT REH DCT |
| REMARKS | PR / GOLD VIRTUAL AIRLINES / FROM SDAM RMK GLD002 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 9º/7 kt | Proa durante o pouso: | 84 |
| V/S do Pouso: | -63.82 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 0.9 |
| Pitch no Pouso | 3.8 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-12-22 11:39:23 | SIM ACARS version 1.4.0 | 3 | 2001 |
| 2019-12-22 11:39:23 | BOARDING | 3 | 2001 |
| 2019-12-22 11:45:38 | STARTING ENGINE 1 | 3 | 2001 |
| 2019-12-22 11:49:41 | TAKE OFF | 4 | 2004 |
| 2019-12-22 11:49:50 | LANDING | 4 | 2004 |
| 2019-12-22 11:49:50 | TAXI TO THE GATE | 4 | 2004 |
| 2019-12-22 11:51:05 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 25 | 2020 |
| 2019-12-22 11:51:12 | TAKE OFF | 51 | 2052 |
| 2019-12-22 11:53:11 | CRUISE | 102 | 2783 |
| 2019-12-22 11:54:31 | DESCEND | 57 | 2623 |
| 2019-12-22 11:55:21 | CRUISE | 25 | 2414 |
| 2019-12-22 11:56:12 | LANDING | 0 | 2275 |
| 2019-12-22 11:56:12 | TAXI TO THE GATE | 0 | 2275 |
| 2019-12-22 11:57:46 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2272 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-12-22 11:40:23 | 2 | 0 | 2001 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2019-12-22 11:41:23 | 2 | 0 | 2001 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2019-12-22 11:42:23 | 2 | 0 | 2001 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2019-12-22 11:43:23 | 2 | 0 | 2001 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2019-12-22 11:44:23 | 2 | 0 | 2001 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2019-12-22 11:45:23 | 2 | 0 | 2001 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2019-12-22 11:46:23 | 2 | 0 | 2001 | 1 | 22 | BOARDING |
| 2019-12-22 11:47:23 | 2 | 0 | 2001 | 2 | 22 | BOARDING |
| 2019-12-22 11:48:23 | 2 | 0 | 2001 | 3 | 22 | BOARDING |
| 2019-12-22 11:49:23 | 5 | 3 | 2001 | 5 | 22 | BOARDING |
| 2019-12-22 11:50:23 | 5 | 10 | 2005 | 6 | 22 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-12-22 11:51:23 | 60 | 59 | 2239 | 8 | 22 | CLIMBING |
| 2019-12-22 11:52:23 | 97 | 110 | 2615 | 9 | 20 | CLIMBING |
| 2019-12-22 11:53:23 | 95 | 109 | 2801 | 11 | 19 | CRUISE |
| 2019-12-22 11:54:23 | 61 | 72 | 2669 | 12 | 20 | CRUISE |
| 2019-12-22 11:55:23 | 23 | 29 | 2410 | 13 | 21 | CRUISE |
| 2019-12-22 11:56:23 | 0 | 0 | 2272 | 14 | 22 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-12-22 11:57:23 | 0 | 0 | 2272 | 15 | 22 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-12-22 11:58:23 | 0 | 0 | 2272 | 15 | 22 | TAXI TO THE GATE |