Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | . | Aeronave: | Distância: | NM | |
| Origem: | Destino: | Duração: | 0.00 | ||
| Validação: | Não Válido | Tipo: | Regular | Matrícula: | |
| ZFW: | Block Fuel/Init FOB | 0/0 | Combustível em Voo | 0 | |
| Passageiros: | Carga: | Alternativo: | |||
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | |||
| Data: | Observação: | Rede: | |||
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo |
ROTA
| ROTA | |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | º/ kt | Proa durante o pouso: | |
| V/S do Pouso: | ft/min | IAS do Pouso: | kt |
| Força G no pouso: | G | Bank no pouso: | |
| Pitch no Pouso | Flaps no Pouso | ||
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-08-05 19:26:34 | SIM ACARS version 1.4.1 | 43 | 4457 |
| 2018-08-05 19:26:34 | BOARDING | 43 | 4457 |
| 2018-08-05 19:27:25 | FLAPS EXTENSION 33 % | 43 | 4457 |
| 2018-08-05 19:27:26 | FLAPS EXTENSION 67 % | 43 | 4457 |
| 2018-08-05 19:27:26 | FLAPS EXTENSION 100 % | 43 | 4457 |
| 2018-08-05 19:39:09 | FLAPS EXTENSION 67 % | 3 | 4457 |
| 2018-08-05 19:39:09 | FLAPS EXTENSION 33 % | 3 | 4457 |
| 2018-08-05 19:39:10 | FLAPS EXTENSION 0 % | 3 | 4457 |
| 2018-08-05 19:42:53 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 4457 |
| 2018-08-05 19:48:59 | TAXI TO THE RWY | 6 | 4459 |
| 2018-08-05 19:51:14 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 4460 |
| 2018-08-05 19:59:54 | ROLLING FOR TAKE OFF | 46 | 4450 |
| 2018-08-05 20:00:08 | TAKE OFF | 69 | 4494 |
| 2018-08-05 20:00:45 | FLAPS EXTENSION 0 % | 67 | 4909 |
| 2018-08-05 20:06:58 | CRUISE | 76 | 7505 |
| 2018-08-05 21:06:58 | DESCEND | 91 | 7450 |
| 2018-08-05 21:15:48 | CRUISE | 73 | 2591 |
| 2018-08-05 21:19:31 | FLAPS EXTENSION 33 % | 77 | 2526 |
| 2018-08-05 21:19:38 | CLIMBING | 74 | 2549 |
| 2018-08-05 21:20:08 | CRUISE | 67 | 2573 |
| 2018-08-05 21:20:38 | DESCEND | 76 | 2318 |
| 2018-08-05 21:20:52 | FLAPS EXTENSION 67 % | 76 | 2163 |
| 2018-08-05 21:21:59 | LANDING | 57 | 1487 |
| 2018-08-05 21:22:18 | TAXI TO THE GATE | 19 | 1485 |
| 2018-08-05 21:22:29 | FLAPS EXTENSION 33 % | 4 | 1484 |
| 2018-08-05 21:22:30 | FLAPS EXTENSION 0 % | 4 | 1484 |
| 2018-08-05 21:26:51 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1484 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|