Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | . | Aeronave: | Distância: | NM | |
| Origem: | Destino: | Duração: | 0.00 | ||
| Validação: | Não Válido | Tipo: | Regular | Matrícula: | |
| ZFW: | Block Fuel/Init FOB | 0/0 | Combustível em Voo | 0 | |
| Passageiros: | Carga: | Alternativo: | |||
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | |||
| Data: | Observação: | Rede: | |||
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo |
ROTA
| ROTA | |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | º/ kt | Proa durante o pouso: | |
| V/S do Pouso: | ft/min | IAS do Pouso: | kt |
| Força G no pouso: | G | Bank no pouso: | |
| Pitch no Pouso | Flaps no Pouso | ||
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-08-04 12:50:34 | SIM ACARS version 1.4.1 | 2 | 158 |
| 2018-08-04 12:50:34 | BOARDING | 2 | 158 |
| 2018-08-04 13:17:45 | STARTING ENGINE 1 | 7 | 158 |
| 2018-08-04 13:32:37 | TAXI TO THE RWY | 13 | 163 |
| 2018-08-04 13:33:31 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 156 |
| 2018-08-04 13:42:30 | ROLLING FOR TAKE OFF | 48 | 156 |
| 2018-08-04 13:42:38 | TAKE OFF | 71 | 166 |
| 2018-08-04 13:44:09 | FLAPS EXTENSION 0 % | 86 | 1284 |
| 2018-08-04 13:45:58 | CRUISE | 92 | 1987 |
| 2018-08-04 13:49:28 | CLIMBING | 101 | 2028 |
| 2018-08-04 13:49:58 | CRUISE | 103 | 2034 |
| 2018-08-04 14:03:38 | CLIMBING | 98 | 2149 |
| 2018-08-04 14:08:48 | CRUISE | 95 | 4464 |
| 2018-08-04 14:55:48 | DESCEND | 100 | 4271 |
| 2018-08-04 15:01:58 | CRUISE | 74 | 888 |
| 2018-08-04 15:12:47 | FLAPS EXTENSION 33 % | 78 | 991 |
| 2018-08-04 15:13:38 | CLIMBING | 76 | 1069 |
| 2018-08-04 15:14:38 | DESCEND | 75 | 876 |
| 2018-08-04 15:15:04 | FLAPS EXTENSION 67 % | 74 | 664 |
| 2018-08-04 15:16:46 | LANDING | 57 | 41 |
| 2018-08-04 15:17:11 | TAXI TO THE GATE | 20 | 39 |
| 2018-08-04 15:17:17 | FLAPS EXTENSION 33 % | 18 | 39 |
| 2018-08-04 15:17:17 | FLAPS EXTENSION 0 % | 18 | 39 |
| 2018-08-04 15:25:15 | STOPPING ENGINE 1 | 6 | 39 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|