Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD694 Elivelton S. | Aeronave: | C172R N990CP | Distância: | 11NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SBSP | Duração: | 0.13 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCA |
| ZFW: | 872 | Block Fuel/Init FOB | 4/0 | Combustível em Voo | 3 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 46 | Alternativo: | SDAM |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 080 | Nível de Voo: | 3500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 23/02/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 114.95 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | RMKFROM SBMT OPRGOLD VIRTUAL RMKPIC GLD694 RMKWWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PERA |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 237 |
| V/S do Pouso: | -83.82 ft/min | IAS do Pouso: | 42.68 kt |
| Força G no pouso: | 1.6 G | Bank no pouso: | 0.1 |
| Pitch no Pouso | 4.5 | Flaps no Pouso | 37 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-02-23 14:03:15 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 2372 |
| 2018-02-23 14:03:15 | BOARDING | 0 | 2372 |
| 2018-02-23 14:04:16 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2372 |
| 2018-02-23 14:06:23 | PUSHBACK | 0 | 2372 |
| 2018-02-23 14:08:28 | TAXI TO THE RWY | 10 | 2372 |
| 2018-02-23 14:10:47 | ROLLING FOR TAKE OFF | 44 | 2372 |
| 2018-02-23 14:10:55 | TAKE OFF | 65 | 2372 |
| 2018-02-23 14:14:26 | CRUISE | 95 | 3374 |
| 2018-02-23 14:17:06 | DESCEND | 60 | 3252 |
| 2018-02-23 14:18:47 | LANDING | 43 | 2635 |
| 2018-02-23 14:19:08 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2635 |
| 2018-02-23 14:22:52 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2635 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-02-23 14:04:15 | 0 | 0 | 2371 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2018-02-23 14:05:15 | 0 | 0 | 2371 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2018-02-23 14:06:15 | 0 | 0 | 2371 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2018-02-23 14:07:15 | 0 | 0 | 2371 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2018-02-23 14:08:15 | 0 | 0 | 2371 | 1 | 10 | BOARDING |
| 2018-02-23 14:09:15 | 13 | 14 | 2371 | 1 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-02-23 14:10:15 | 2 | 2 | 2371 | 2 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-02-23 14:11:15 | 71 | 74 | 2581 | 2 | 10 | CLIMBING |
| 2018-02-23 14:12:15 | 74 | 77 | 3382 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2018-02-23 14:13:15 | 119 | 124 | 3470 | 3 | 8 | CLIMBING |
| 2018-02-23 14:14:15 | 101 | 106 | 3378 | 3 | 8 | CLIMBING |
| 2018-02-23 14:15:15 | 80 | 84 | 3465 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2018-02-23 14:16:15 | 82 | 86 | 3374 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2018-02-23 14:17:15 | 64 | 67 | 3180 | 4 | 8 | DESCEND |
| 2018-02-23 14:18:15 | 46 | 48 | 2775 | 4 | 9 | DESCEND |
| 2018-02-23 14:19:15 | 15 | 15 | 2634 | 4 | 9 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-02-23 14:20:15 | 0 | 0 | 2634 | 4 | 9 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-02-23 14:21:15 | 19 | 20 | 2634 | 5 | 9 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-02-23 14:22:15 | 3 | 4 | 2634 | 5 | 9 | TAXI TO THE GATE |